美妙的储物设计—雷克萨斯RX270-雷克萨斯rx270

【淘车信息】

车型：雷克萨斯RX经典 2011款 270 典雅版

新车指导价：53.3万元

发动机：2.7L 188马力 L4

变速箱：6挡手自一体

上牌时间：2011年4月

颜色：外红内黑

里程：27,400km

一口价含佣金：26.18万

诺诺蓝本价（不含佣金）：26.6~27.6万

淘车顾问：刘畅 卢标强

【淘车故事】

客户W先生家里已经有一台轿车了，这次委托诺诺淘一台SUV，方便平时家庭出游。

在RX270之前，王先生曾经考虑过好车库里的一台X3，但心中一直对日系车辆的省心念念不忘，也只能无奈的放弃了。

这辆RX270就在这时候出现了。小编也经常听到一些有关日系和德系车的比较，小编周围的朋友，观点都惊人的一致，日系在后期的养护方面比德系要省心不少，也听到过一些诸如50万公里陆地巡洋舰无大修等故事。

前段时间的天气，撒着阳光却又透着寒冷，小编扛着相机，单膝跪地，被这台2011款的RX270的储物设计所深深折服。

除了中控两个杯架外，主驾方向盘左侧还隐藏着一个杯座，上方就是空调出风口。正好搭上了冬暖夏凉的顺风车。

换挡杆下方有通格设计，放钱包手机毫无压力。

通格里还配有一个12V电源哦。放手机的话，顺道就充电了。

中央扶手暗藏玄机。

两个储物格挂在中央储物格上方，方便日常取物。

储物格拿出后，里面的空间深的惊人。

AUX和第二个12V电源就隐藏在其中。

主副驾驶的门板储物格，可以拉出，放瓶水和长一些的文件也毫无压力。

后排扶手，杯架加储物格设计更是贴心。

这台RX270的档案在南通，很多上海的二手车档案都会在南通哦，这是因为非户籍车辆想要在上海流通，最近且政策最方便的地方就是南通了。

通常情况下，档案在异地，是由车商开去提档。我们曾经的文章也多次提及，这样会造成一个车款、车辆都都在车商手上的问题。如果个人客户购车，可能存在人财两空的概率，当然这是一种小概率事件。诺诺会将这种小概率事件化为0概率，其中的风险都由诺诺来承担。

RX270从南通归来进入上海店，由质检总监杜蕾斯对它进行全面检查。

小保养耗材全家福。

空气滤上的羽毛，和缝隙里的灰尘。

更换前，来张合影先。

在更换机滤机油之前，进行发动机清洗，加入道达尔专用油。

让发动机怠速运转15分钟，去除残余旧油和油泥。

在厂房内长时间发动车辆怠速，免不了会产生尾气，这个时候就需要接上尾排设备。

把清洗油放干净，再拆下机滤。

更换这款机滤时，需要注意密封圈位置变化，否则可能会导致后期漏油。

密封圈更换中，看到技师“石头”了然于心的表情，小编我就放心了。

新的机滤准备完毕，密封圈上要涂抹机油润滑。

用专用机滤更换工具和扭力扳手紧固。

发动机清洗和新机滤安装完毕，我们还精心为它准备了力魔能量全合成机油。

检查时发现左后减震漏油，需要更换。

如果漏油过多，减震功能失效。行驶过程中，就会有“硬碰硬”的撞击声，说明它的两个连接点（分别在车身和悬架），已经开始硬冲击。如果它们变形了，维修成本就要大多了。

液力减震器是把车身的跳动机械能转化为油液的热能。我们建议两个后悬架一起更换，后桥两个悬架阻尼相同，这样可以保证减震质感。

一车一生活，希望RX270能为W先生的家庭带去更多的欢乐。

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