MKC是林肯重回中国市场后的第一款SUV,也成为目前林肯最畅销车型,虽然当初质疑声不断,但它凭借同级很有优势的动力,和豪华品牌的质感和服务,为林肯重新立足中国市场打下基础,并且许多配置林肯都采取全系标配,消费者买它不单靠信仰,而是实实在在的能获得很好的性价比,下面我们就来看看MKC的入门版本-两驱尊悦版。
许多车尤其豪华品牌从灯的光源就能看出一款车的配置,而MKC则不是,从外观你发现不了和顶配有什么区别,全系标配氙气大灯、日间行车灯、大灯清洗装置,旁人是很难分别出价格有什么不同。设计上依旧是飞翼式格栅,带给车辆的整体感受很气派。
尾部采用一体式LED尾灯,科技感十足,在夜晚也有清晰的辨识度,从老远就能辨别出来。圆形造型的尾排裸露在外,增加了运动气质,同时加入的银色护板对于翻越小型障碍路段,能起到保护作用。
内饰MKC拥有美式豪华,尤其宽大松软的座椅,坐在其中不想下来。中控设计虽然复杂,但按键也一目了然,配合旋钮操作还算是方便。实拍车辆虽然是低配车辆,但依旧拥有定速巡航、换挡拨片、倒车影像、电动座椅记忆、座椅加热等,配置相当丰富。
结语:在质疑声中人家林肯起来了,并且新车不断,正是由于MKC打下的基础,才会有刚和大家见面的Continental,说实话林肯的牌子不像当年,但毕竟它是个老派豪华车,并且重要的是,它的性价比很高,当对比配置之后,很难不为之倾心。(图/文 网通社 任宏斌)
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