如今来自美国的林肯和凯迪拉克正成长为中国市场增长幅度最快的进口豪华品牌，而旗下的SUV产品更是受到不少新中产阶层的青睐，如果我们对美式风格的喜爱只能选择一款车，林肯MKX和凯迪拉克XT5到底谁能代表新美式生活？
国内新中产阶级正逐步成为社会的中坚力量，在大部分人迈入而立之年时，经历社会丰富的他们往往会为自己重新定位一款更加成熟稳重的座驾，一方面是对自己工作的褒奖，另一方面能够借此拓宽自己的社交，豪华品牌的SUV正好符合这部分人群的首选。但是面对着满大街的奥迪Q5和奔驰GLC，这些新晋中产阶级们又犯难了，追求个性的他们显然不想落入俗套，那么既要个性十足又能照顾面子，我们可以选择的似乎只有美系豪华品牌中的林肯MKX和凯迪拉克XT5了。
在比较林肯MKX和凯迪拉克XT5这两款车之前，我们不妨先了解一下林肯MKX的历史，去探寻一番传统美式豪华的魅力。
回顾林肯MKX的诞生：转变中重塑产品定位
2003年上市的林肯飞行员遇到叫好不叫座的尴尬
SUV市场早在2003年就在大洋彼岸逐步火热起来，不过林肯试水中大型豪华SUV的新产品——飞行员却落得叫好不叫座的尴尬境遇，在仅仅投产3年后就因为销量不尽如人意而最终停产。
2007年第一代林肯MKX在北美上市发售
痛定思痛的林肯决定基于CD3平台重新打造一款中大型SUV产品，两年后第一代MKX肩负着林肯中大型SUV的希望正式上市，新颖的外形设计和现代化的内饰风格成为了第一代MKX最吸引眼球的特点，同时第一代MKX也证明了尺寸稍小一些的SUV才是最受消费者欢迎的产品。
2011年第一代林肯MKX迎来了中期改款换上了全新家族式前脸
2011年中期大改款的林肯MKX换上了全新的家族式前脸，造型上更具现代雕塑感的飞翼前脸成为了林肯MKX最具辨识度的外观特征。
2016年第二代林肯MKX上市，成为林肯重返中国市场的拳头产品
阔别中国市场多年后，林肯终于带着旗下众多明星车型回到了中国，而基于CD4平台打造的第二代林肯MKX也正好赶上了国内SUV市场的火热劲头，第二代MKX凭借着与众不同的美式豪华格调和丰富新颖的配置成为了林肯在中国的拳头产品，为新中产消费者们带来了更具个性的选择。
与凯迪拉克XT5竞争的“林肯之道”
林肯MKX与凯迪拉克XT5的豪华之争
其实在写这篇文章前就有朋友向我咨询过关于林肯MKX与凯迪拉克XT5如何选择的问题，我的回答是：“如果你只在乎优惠那么就买XT5吧！”。价格真的不是这两款车能放在一起比较的问题，凯迪拉克XT5是合资中型SUV，而林肯MKX则是纯进口中大型SUV，这两款车的车型级别和销售渠道截然不同，只是因为相近的尺寸和重合的售价区间才被消费者们比来比去。
按车型级别来看林肯MKC才是凯迪拉克XT5的直接竞争对手
如果要真的在同级别较量林肯MKC或许才是凯迪拉克XT5的同级对手，不过也得佩服林肯的产品策略，通过MKC来与XT5中低配车型竞争，而MKX则能碾压XT5的高配车型，这种上下结合的产品策略臣叔认为这也是另一种“林肯之道”吧。
林肯MKX与凯迪拉克XT5的标配率竞赛
XT5在全系车型的标配率上要比MKX偏低
我们在对比车型时往往会陷入价格优惠的怪圈，但是对于豪华品牌SUV对比，性价比就显得不那么重要了，所以这一次我们对比一下这两款车型的标配率，拿2018款林肯MKX两驱尊享版与2018款凯迪拉克XT5 28T四驱豪华型相对比，在指导价相近的情况下，作为入门配置的林肯MKX两驱尊享版的标配率不得不令人称赞，在舒适和便利性配置上比凯迪拉克XT5最高配车型的表现还要出色：方向盘电动调节和记忆、大灯清洗装置、自动驻车与感应后备箱、防紫外线隔热玻璃和标配8气囊，从这些配置细节上的对比我们不难发现林肯对MKX这款车的用心。
谁才能带我们领悟美式豪华的真谛
林肯MKX的设计仍旧偏向传统美式豪华设计
与凯迪拉克XT5偏向于现代感的外观设计不同，林肯MKX仍旧保留了传统美式豪华的设计理念，在霸气之余通过细节的点缀更能看出林肯MKX在设计上的小心思，飞翼前格栅与大灯相连想象力十足，庞大的车身在恰到好处镀铬装饰下更加灵动，贯穿式尾灯一直以来都是林肯对传统的坚持，这样的设计也许会被旁人诟病固守成规，但是对于自身豪华气息的展现不就是因为一直以来的传承吗？
凯迪拉克XT5的硬朗设计更符合男性用户的需求
凯迪拉克的钻石切割设计虽然锋芒毕露，但是过于硬朗的外形并不适合每个人的审美，与林肯MKX的中庸不乏精致的外观形成了鲜明的对比，也是对美式豪华完全不同的诠释。凯迪拉克XT5的豪华更加新潮，而林肯MKX的豪华则尽显成熟老道，两款车在外观上呈现出两种截然不同的美式豪华风格。
简约的设计和线条构成了林肯MKX的内饰
林肯MKX的内饰设计更多保留印象中美式豪华的氛围，与科技感十足的凯迪拉克XT5形成了鲜明的对比，林肯MKX以简约的设计理念配搭扎实的用料来彰显豪华气质，尽管粗犷豪放，但却最符合美式豪华的理念，不一定设计要十分出彩，但是用料一定要体现出这台车的档次感。
凯迪拉克XT5的内饰无疑更加现代更具科技感
凯迪拉克XT5的内饰更多运用的是层次丰富的线条和木纹装饰来凸显豪华感，更有国际范儿和现代感，可以说两款车型的内饰都各有特色，可见两款车型从外观到内饰都用了完全不同的方式来诠释美式豪华，对于新中产阶层来说，凯迪拉克的豪华过于锋芒毕露，成熟的林肯MKX会更符合他们的品位。
关税下调后林肯MKX更值得入手
与凯迪拉克XT5 动辄5万多元的优惠相比，价格一直坚挺的林肯MKX终于通过关税下调的契机，官方定价也有了2.75~3.52万元的优惠，这个价格对于一台纯进口的中大型SUV来说已经到了非常值得入手的时机，如果喜欢传统美式豪华风格并且在意座驾的个性化，那么林肯MKX应该会是个不错的选择。
2018款2.7T四驱尊耀版的性价比相对较高
配置方面臣叔最为推荐的还是2018款2.0T两驱尊享版和2018款2.7T四驱尊耀版，MKX入门车型在配置上十分厚道价格上也有吸引力，而MKX高配版所搭载的2.7T V6发动机更是这台车的精髓，在满足了四驱和动力的前提下，这款车型更值得入手。
囧说总结：
林肯MKX和凯迪拉克XT5通过完全不同的方式诠释了美式豪华，而林肯MKX在美式豪华的理解上更加纯粹和传统，林肯也通过MKC和MKX这两款车完成了对凯迪拉克XT5的价格区间覆盖，通过标配率上的优势与凯迪拉克XT5形成了差异化竞争。对于选择林肯MKX的消费者来说，能够享受到的不仅是同级别领先的用料配置，更多的还是在于林肯为人称道的售后服务和林肯自身的品牌光环。