【淘车信息】
车型：雷克萨斯IS 2011款 250 精英版
新车指导价：34.50万
发动机：2.5L 208马力 V6
变速箱：6挡手自一体
上牌时间：2012年09月
颜色：白外黑内
里程：56900km
价格：19万
诺诺蓝本价：19.8-20.8万
淘车顾问：孙臻欢 刘畅
【淘车故事】
S先生来自深圳，11月份的时候找到我们，想要淘一台雷克萨斯 IS250 ，且特地强调成色一定要新。
然而如果单独把价格和年份扒出来分析的话，我们就会建议S先生多考虑，通常情况下，新车头三年是贬值的高峰。所以，买3-5年的二手车，性价比更高。
当然，买车更是为了享受生活。爱车的内饰成色，原车主吸烟与否，内饰磨损否，内饰颜色喜欢否，车子保养及时否等等，都是会影响开车心情的选项。
在淘车这个奇妙的过程中，每一位顾问手中都有一张车况鉴定表，每鉴定一项就给这项打分，最终得出一个车辆的综合分数。当然分数越高，车况也就越好。
2016年深圳不给“排放标准”在国5以下的二手车入户了，下文简称；限迁国5。前段时间，我们给深圳的诺粉淘车也是相当有紧迫感。
小编一听到排放标准，就只是会联想到年检时给的那个尾气检测标准。
但在咨询了淘车顾问们后才知道，排放标准远没有想象中那么简单。
“尾气检测”（检测完给个标）是为了检验尾气系统的健康。不达“排放标准”，就得治。
“排放标准”则是在车辆还在“娘胎”的时候就已经决定了。但老话说的好，凡事无绝对。
通常，办理迁入时，需要考虑排放标准、出厂年限等等。而如果同时到了验车期，那就需要顺带走验车流程。
不过，由于二手车限迁需要根据地方法规。在异地购买二手车的诺粉们还是要先咨询自己城市的车管所，包括排放标准以及限迁政策。老话说的好：我们曾经遇到过的坑，都是今后茫茫黑夜里闪耀的路灯。
北京、上海、珠三角已经开始实施国5限迁了。其它城市也都有自己的限迁政策，大多集中在国四标准。诺诺的淘车车源主要来自上海和北京两个城市，许多想要淘经典款的诺粉，就需要多了解自己城市的限迁政策了。
二手车买卖也只是产生国税，还会白白生出车管所运营成本，那么，就很好理解每个城市乐于出台限迁政策的原因了。没人愿意自己家里有一所免费公厕。用事实说话，已经有二百多个城市出台了自己的限迁政策。这意味什么？通俗的讲，N先生住在全国主要城市，想要买台6年的车，基本上只能在本地城市找上家了，没错，仅限同一城市哦。咦，突然有种跨国贸易的违和感。
IS250到达上海店后，S先生也在深圳开始给它的前辈退牌。我们也只对它进行了简单的修整，为它到达深圳后，入户上牌预留充足的时间。
胶条养护，延长车门，尾门的胶套寿命。
恒温烤漆，挥发水分，保证品质。
装完保险杠，师傅们再为其抛光后。由质检验收，验收合格后车辆就可以交付啦～
翌日，我们收到S先生新座驾IS250，已顺利迁入深圳上路的好消息。
文末，容小编微叹一下，就像世贸组织会来化解贸易壁垒。2015年的冬天就要过去，2016年的春天还会远吗？
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