三厢两厢任君选 11月销量最高轿车推荐-两厢车销量排行

[XCAR 导购 原创]

当寒风开始袭来，眼看就到了年底，对于想要购车的消费者，可能也会有了中意的车型。国内轿车的总销量在持续走高，11月份的销量相比之前有着明显上升的趋势。在轿车销量总排行中，紧凑级车一直占有主导地位，而一些原型为三厢的车型也推出了两厢版可以选择，在增加了销量的同时也能够给予消费者更多的选择，今天我们就来推荐四款既有两厢版又有三厢车型的紧凑级车。

通过销量排名表来看，四款车均排在了总榜的前20名，除K3以外，其它三款车11月份销量都超过了两万辆，而科鲁兹与桑塔纳在1-11月的总销量也都达到20万辆以上。

推荐车型（一）：上汽通用雪佛兰 科鲁兹

售价区间：10.89-16.99万元

11月销量：25445辆

1-11月累计销量：216505辆

科鲁兹出自通用全新的D2XX模块化平台，并采用了更轻量化的车身材料。科鲁兹前脸不再突出美式肌肉车的感觉，窄条幅中网线条更显精致时尚。下格栅采用当下流行的大嘴造型，上下格栅比例拉大。侧身车顶采用了雪佛兰所谓的快背（Fastback）设计，线条更加灵动。尾部后备厢的镀铬条饰把尾灯托起，内部采用U型造型，并运用熏黑处理。

科鲁兹前脸不再突出美式肌肉车的感觉，窄条幅中网线条更显精致时尚。

上汽通用雪佛兰 科鲁兹掀背

内饰上科鲁兹采用了雪佛兰新一代产品设计理念“飞翼式双座舱”，中控台上下采用不同材质，层次感分明。中控屏幕周边采用银色抛光处理，方向盘采用三辐式，双炮筒仪表盘增加运动气息。配置上除了手动时尚版其余车型全部配有天窗，另外1.4T动力的车型配置更为厚道，拥有真皮多功能方向盘、倒车影像、真皮座椅、GPS导航，而旗舰版车型配置更为丰富，包括并线辅助、自动泊车、定速巡航、驾驶席座椅电动调节、腰部支撑、座椅加热、日行灯、自动头灯、自动空调等配置。

采用了雪佛兰新一代产品设计理念“飞翼式双座舱”。

科鲁兹1.4T旗舰版的前排配备了带有腰部支撑调节的真皮座椅，座椅靠背两侧填充比较饱满，支撑性不错，并且带有座椅加热功能，不过只有驾驶座支持电动调节有点儿遗憾。科鲁兹的轴距相比老款车型减少23mm，不过由于车身布置和结构优化，使其内部实用空间却扩大了22mm。后排座椅中间部分隆起较高，且没有配备中间头枕，所以后排中间不太适合乘客乘坐。科鲁兹的后备厢开口较大，地板较低，装载日常出行所需物品不成问题。

座椅靠背两侧填充比较饱满，支撑性不错，并且带有座椅加热功能。

动力方面科鲁兹提供了1.5L和1.4T两款发动机，1.5L发动机的最大功率为84kW（114Ps）/6600rpm，最大扭矩为146Nm/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为235Nm/1600-4000rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

1.5L发动机的最大功率为84kW（114Ps）/6600rpm。

与1.5L发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

总结：科鲁兹的外观及内饰均较为新潮，其车身也采用的是雪佛兰全新的模块化平台，其价格也比较容易让人接受。

科鲁兹外观内饰较新潮

推荐车型（二）：上汽大众 桑塔纳

售价区间：8.49-13.89万元

11月销量：22859辆

1-11月累计销量：232694辆

桑塔纳三厢版车型已经更名为桑塔纳尚纳，除了启用全新命名以外，桑塔纳尚纳在车型、参数配置以及市场指导价格方面均没有变化。外观忠实于大众家族化设计，其前脸与目前在售的新帕萨特和新朗逸等大众车型相似度颇高，只是在进气格栅和前保杠等细节处存在差异。

其前脸与目前在售的新帕萨特和新朗逸等大众车型相似度颇高。

上汽大众 桑塔纳浩纳

桑塔纳尚纳拥有纯黑色与黑色/米色相间两种内饰配色，基于大众集团MARK VI设计风格的内饰大家已经非常熟悉。在内饰的用料上，中控台与门边饰板像所有的大众新款车一样，采用硬质塑料。但单从视觉角度来说，这种材料已经进化的相当完美，塑料的廉价质感已经不复存在。为了体现足够的亲民化路线，其配置表现也有自身的亮点，符合大众消费者的主流诉求，双安全气囊、ABS+EBD、四门电动都是标配。而高配车型引入了ESP车身稳定系统，前排侧安全气囊、自动空调等等。另外，针对一些中配车型，上海大众还推出了选装包，可以对一些安全还有舒适配置进行升级。

中控台与门边饰板像所有的大众新款车一样，采用硬质塑料。

前排座椅虽然与中高档车的座椅无法比较，但相比同级车来说，不论乘坐舒适度还是材质的用料均有着不错的表现。值得一提的是，前排座椅还配备了座椅加热功能，尤其在北方城市，这是非常实用的一项功能。后排腿部和头部空间能够满足日常乘坐需求。后备厢的开启和捷达一样，需要在车内按键实现。

不论乘坐舒适度还是材质的用料均有着不错的表现。

桑塔纳尚纳搭载了EA211发动机，分别有1.4L、1.6L和1.4TSI三个排量发动机可供选择，其中1.4L发动机的最大功率为66kW（90Ps）/5500rpm，最大扭矩为132Nm/3800rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱。1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。1.4T发动机的最大功率为96kW（131Ps）/5000rpm，最大扭矩为225Nm/1400-3500rpm，与之匹配的是7挡双离合变速箱。

1.6L发动机的最大功率为81kW（110Ps）/5800rpm。

与1.6L发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

总结：桑塔纳作为中国“老三样”的后继力量，在国人心中的地位是不可磨灭的。其从里到外都是转为中国消费者而设计，其配置较为丰富，价格也比较实惠。

桑塔纳地位不可磨灭

推荐车型（三）：吉利 新帝豪

售价区间：6.98-10.08万元

11月销量：22425辆

1-11月累计销量：182735辆

新帝豪在外观方面是基于老款帝豪EC7进化来的，相比之下它要显得更加精致。前脸最大的变化是进气格栅和车标的设计，看上去会感觉更协调。侧面依旧延续EC7的圆润饱满设计，略带优雅和动感，很符合家用车的味道。尾部的尾灯设计是亮点，经过重新设计后显得非常大气，与整车的设计风格也非常搭，颇有豪华车的风范，是非常成功的设计。

前脸最大的变化是进气格栅和车标的设计，看上去会感觉更协调。

吉利帝豪RS

内饰方面，新帝豪较老款车型也有不小的变化，例如全新的方向盘、更具科技感的中控等。另外，其内饰的做工也比以往有了一定的提升。其整体内饰线条比较简洁明快，方正的造型和镀铬镶边带来了不少科技感，方向盘设计新颖，中控台采用了软性材料覆盖，用料和做工都较为细腻，整体上不仅有质感，而且相当的上档次。新帝豪全系标配无匙启动和无匙进入是亮点，另外还带日间行车灯和自动头灯、防止外线/隔热玻璃、后视镜加热功能等贴心配置。在高配车型上，新帝豪装备了胎压监测、定速巡航、倒车影像、车载蓝牙、车窗防夹、后风挡遮阳帘、自动空调等配置。

其内饰的做工也比以往有了一定的提升。

新帝豪重新设计的座椅宽大厚实，造型相当不错，乘员不论身材如何都可以很轻松的找到舒适坐姿，并且打孔真皮也增强了座椅的透气性，整体表现在竞品中算是出色。后排过高的地板隆起并不适合第三名乘客长时间乘坐，只能应急用一下，否则还是挺累的。新帝豪的后备厢内部还是相当平整的，空间利用率很高，做工也很出色。并且后排椅背都支持6/4放倒，扩展后的空间也相当可观。

重新设计的座椅宽大厚实，造型相当不错。

动力方面，新帝豪搭载了一款1.5L发动机和一款1.3T发动机，其中1.5L发动机的最大功率为80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4400rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱和CVT无极变速箱。1.3T发动机的最大功率为98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩为185Nm/2000-4500rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱和CVT无极变速箱。

1.5L发动机的最大功率为80kW（109Ps）/6000rpm。

与1.5L发动机匹配的是5挡手动变速箱。

总结：作为吉利旗下的主力车型，帝豪不断进步的品质与一向实惠的价格，逐步的被大家所认可。其在同级别车中配置更加全面，且价格更加低廉。

新帝豪品质有提升

推荐车型（四）：东风悦达起亚 K3

售价区间：10.18-14.98万元

11月销量：17022辆

1-11月累计销量：129678辆

K3作为起亚主打的紧凑级车型，外观方面采用了诸多现有的家族式设计元素，例如标志性的“虎啸式”进气格栅、前倾式的流线设计、以及造型讲究并且略微夸张的前后灯组等。侧面上扬的高腰线设计，提升整车力量感的同时又给人营造了一种向前俯冲的车身姿态。车尾部被设计得更显扁平，增加了视觉方面的厚重感，与过去的起亚产品相比有很大提升。

外观方面采用了诸多现有的家族式设计元素。

东风悦达起亚 K3S

内饰方面K3的整体设计极具运动感，偏向驾驶席一侧的中控面板，使车内运动感十足。虽然材质上仍以硬质塑料为主，但是在细节的表现上却下足功夫，其采用了仿碳纤维纹理装饰材料搭配大量镀铬装饰件。在行车功能与舒适性配置方面K3的高配车型也表现的十分丰富，诸如真皮座椅、真皮方向盘，座椅与方向盘加热等都为驾驶者提供了舒适的驾乘环境，而在行车方面包括定速巡航、倒车雷达以及动态稳定系统都涵盖其中。

偏向驾驶席一侧的中控面板，使车内运动感十足。

起亚K3的座椅具有较强的兼容性，不同身材，无论胖瘦均能够调整到较为舒适的状态。柔软的皮质配上扎实的填充物，在舒适度和长途驾驶缓解疲劳上都有着不错的表现。后排车顶轮廓的设计多少牺牲了一些乘客的头部空间，腿部空间则有着不错的表现。后备厢空间表现一般，其内部构造并不显得十分规整，且后排座椅不能放倒，无法扩展更大的载物空间。

座椅在舒适度和长途驾驶缓解疲劳上都有着不错的表现。

起亚K3配备了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，其中1.6L发动机的最大功率为93.8kW（128Ps）/6300rpm，最大扭矩为156Nm/4850rpm，与之匹配的是6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。1.8L发动机的最大功率为107kW（146Ps）/6500rpm，最大扭矩为175Nm/4700rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

1.6L发动机的最大功率为93.8kW（128Ps）/6300rpm。

与1.6L发动机匹配的是6挡手自一体变速箱。

总结：起亚K3自从推出以来，就受到国人的喜爱。其拥有韩国车高颜值的优势，内饰也越来越精致，非常符合国人胃口。

编辑点评：四款车都有两厢版可供选择，科鲁兹拥有新潮的外观与内饰，同时价格也较为实惠。桑塔纳在各方面都能够满足国人的需求，更重要的是其在国人心目中的地位是无法撼动的。新帝豪的品质越来越在向合资车靠拢，而且拥有中国品牌一向的实惠价格，能够不断的被人们所接受。K3通过韩国车的高颜值能够备受大家的青睐，其内饰做工也在不断的提升，较为贴近国人的喜好。在临近年终的购车热潮中，11月份的汽车销量稳步上升，相信12月份能够更上一层楼。

K3颜值非常高

• 帕萨特
• 起亚K3
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