别死磕飞度了，这合资两厢配Beats音响，给6气囊，牌面赛过高尔夫-两厢飞度

当中国车市告别的野蛮生长时期，进入存量市场之后，之前粗狂拼价格的竞争模式开始失效，个性、精准定位的细分化车型会在市场上更加吃香。而在6月份上市的Polo Plus，相信就是上汽大众为了细分市场而生产出来的一款最有品质与个性化的产品。

定价9.99万起，目标用户更精准

作为一款最早进入中国的合资两厢车之一，也是国内总销量最高的合资两厢车，Polo的定位就是同级标杆，只要消费者想要买两厢车，那么Polo就是永远无法被忽视的选择之一，在升级到Polo Plus之后，这个定位并没有改变。

在9.99万起售的价位下，我们能够买到一台全新MQB平台，空间不输高尔夫，同时配置上超过飞度一个级别的最新合资两厢车，小编认为还是非常划算，毕竟从标配项来看，全系定速巡航、胎压检测、ESP、全景大天窗等表明这台Polo Plus的起点不低，甚至已经超过了飞度的顶配车型。

另外，Polo Plus将会把市场直接定位在追求时尚与个性的年轻一族的首台车，或者是家里已经有一台功能车之外的两厢代步车，在这样的市场条件下，Polo Plus本身所具备的品质、品牌以及高规格的配置表现也比较符合目标客户需求，定位非常精准。

错开飞度低价低配区间，竞争高尔夫主销市场

在这一代飞度因为缺少国六排放的发动机，在低配低价策略（全系标配收音机、仅顶配才有ESP）无法维持并退出市场之际，Polo Plus恰当好处地以国六发动机入市，并且以高配起步直接错开了与低配飞度之间的竞争，在竞争策略上非常明智。

除了飞度，在两厢车市场区间内，高尔夫1.6L版本同样占据了很高的市场份额，销售量甚至占到了高尔夫整车系的60%~70%，而加长加大，并且颜值与配置全面升级之后的Polo Plus也将会覆盖到高尔夫1.6L版这部分巨大的市场区间。

所以相对于飞度与高尔夫，Polo Plus的品质、价格、配置、新鲜感无疑将会成为很重要的武器，开拓一个全新的细分市场不会是难事。

升级之后亮点十足，为Polo Plus开疆扩土提供弹药

此次升级，Polo Plus可以说是有了全方位的增强。除了全新MQB平台带来的更大的空间、更好的驾控体验以及更出色的油耗表现之外，Polo Plus采用了大众最新的设计理念，整车的时尚感与运动气息非常符合城市消费者对一台两厢车的审美需求，为Polo Plus带来了改款产品应有的新鲜感。

而在舒适与安全配置方面，上汽大众为Polo Plus配备到了最顶级的技术与供应商，全新一代ESP，AEB主动刹车技术，MKB多次碰撞预防技术，带侧气帘的6安全气囊，能够提供弯道稳定性的电子差速锁，顶级Beats潮牌立体式音响，集成科大讯飞的车机系统，为这台Polo Plus带来了不输高尔夫的高规格配置，可以说升级不遗余力。

在强势的产品力面前，Polo Plus才有资格以标杆的身份重塑两厢车的用车体验，并赚取到更高的市场份额，而且从汽车发展趋势来看，个性化与运动化的两厢车在未来还有更强的市场发展潜力，这同样也是Polo Plus主动出击的另一个目的。

编辑总结

在外形、配置、安全、空间等方面做好平衡之后，Polo Plus本身的产品力已经足够吸引到城市中更为细分的市场空间，同时也能够激发消费者对两厢车的购买热情，从宏观与微观角度来讲，这台定位高于飞度，牌面不输高尔夫的经典两厢车将会迎来新一波的增长空间，让我们一起期待吧。