【车讯网 报道】 对于现代年轻人来说，已经不再关注你的车到底几秒破百了，更不会在意其中细微数据参数上的变化了，更多的在意你开个的车颜值高不高，能不能在你开上它等红灯或者停车时吸收到路人聚光灯式的目光。而雷克萨斯这个品牌一直就对其品牌车型设计有着独到的眼光，而最新的IS300就是一款非常具有代表性的颜值气质很符合现代人审美，并且性能也很出众的运动轿车。
既然是一台颜值担当的雷克萨斯IS300，那就一定具有它独特的气质，要不怎么能迷住我们这些年轻人毒辣的眼光呢。当然既然是台有态度的有性格有颜值的车，那就须有一定的勇气去接受它的价格，官方售价36.9万元或许在第一次听到的时候有些刺耳，但当你深入了解后就能体会到你的所有付出都会得到回报，并且远远超乎你的想象。
对于雷克萨斯IS 300 F SPORT版车型的外观及内饰，想必大家也应该看的血脉膨胀的了吧，此次小改款确实优化了很多细节之处，让它拥有了更加符合车型定义的运动感，同时车内氛围营造的也独具特色，包括用料及工艺非常精致。而对于配置上的升级也丝毫不马虎，科技配置的提升让其更加受到年轻消费者的喜爱。
对于一台主打性能的轿跑车型，或许空间并没有是消费者在乎的重点，但是雷克萨斯IS 300 F SPORT并没有彻底放弃空间的利用，除了对于后排只能座2人会引起消费者少许的尴尬，但座椅支持比例放倒还是能弥补一些空间利用的空缺，并且有着那么一个出众外表下，能装东西岂不更加超值。
对于一台运动版本车型来说，这样的参数表现也许算不上最强的，车内行驶质感也没有过于的激进，但是，在日常道路行驶时，丝毫不会影响你等红灯时的起步与并线超车这些可以耍帅操控，而本来就有着超高的颜值下，在不影响安全的情况下，偶尔地板油还是会给你带来本该有的刺激。
性能测试：
加速测试：0-100km/h 加速成绩 8.22秒
非常清晰看到车辆在起步涡轮介入瞬间，G值的变化明显。峰值超过了0.6G，之后会比较平稳的维持0.4G-0.5G之间。我们实际测试时，并没有按照测试性能车一样的标准，而是采用了正常驾驶时的自动档行驶，如果按照测试标准的话，时间会更快些。
制动测试：100-0km/h 制动成绩 39.13米
制动表现较好与加速质感，非常线性，毫无拖沓。只是在尾声时出现了轻微的起伏，而最终的成绩也定格在了39.13米，这样的水平在同级别车型中也是非常优异的成绩。
通过对这台雷克萨斯IS300 F SPORT的深度评测，小编虽然不是一个日产粉，但这台车带给我的总体质感，已经远远的超出了我得想象，其实真的不必过多的评价其外观或是内饰，毕竟这样的设计已经足以打动每一个年轻消费者的眼球了，而真正需要考虑的也许就是其相对不那么平易近人的售价了，但是，小编相信真正喜欢它的人也不会犹豫的，毕竟现在大家都已经对德系BBA出现审美疲劳了，何不来一台超凡脱俗并且性能出众的雷克萨斯IS300 F SPORT呢？