说起雷克萨斯品牌,它可能是豪华车品牌中的另类。
当二线豪华品牌讴歌、凯迪拉克等跟进BBA发展路径,在中国实施“本土化生产”战略时,雷克萨斯依然坚持“纯进口”方式,并未跟随丰田品牌站队一汽丰田及广汽丰田。

正是这种“纯进口”方式+雷克萨斯口碑式营销,使得雷克萨斯在中国的发展之路一直稳步推进,并未产生过多场外波澜。而其主力车型雷克萨斯ES在中国的发展之路正是伴随雷克萨斯品牌成长的重要产品。
今日(7月26日),全新一代雷克萨斯ES正式上市,售价区间27.9万~46.8万!这已经是第七代雷克萨斯ES了,而距离1989年第一代ES发布已过去29年时间,距离上一代ES发布已过去6年时间。


新车外观设计借鉴了其“大哥”雷克萨斯LS的部分风格,前脸为大尺寸家族式纺锤形设计(从第六代ES开始),但普通车型与F SPORT车型中网设计不同。普通版内部饰条改为竖条状设计(车牌放上去是不是有些“辣眼”?),而F SPORT车型则是亮黑色中网。
略像闪电造型的前大灯组为LED光源,高配车型则是三眼状LED矩阵大灯,显得更为高端一些,辨识度提升。

从车身侧面看,多幅式轮毂搭配腰线,运动感有所提升;而车身尺寸上,新车长宽高分别为4980mm/1865mm/1445mm,轴距2870mm,相比现款,增长65mm,增宽45mm,略矮5mm,轴距则是增加50mm。

尾部造型,多层“L”型LED灯带叠加,一条镀铬饰条贯穿相连左右尾灯,排气口则采用隐藏式设计。

内饰上,全新ES采用环抱式设计,中控操作台略靠近驾驶员一侧,标配为7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏,顶配行政版则是12.3英寸中控大屏,而10气囊、智能安全系统LSS+、无线充电及马克莱文森音响等的采用则表明其豪华车身份。

动力上,新车将搭载2.0L、2.5L自吸发动机和2.5L+混动系统,最大功率分别为167匹、207匹和218匹,匹配6速/8速手自一体及CVT变速箱。
时隔6年后的换代雷克萨斯ES上市之后,将于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等车型展开竞争,但你觉得雷克萨斯ES真能从这些BBA豪强口中“夺食”吗?欢迎留言分享。