【懂车之道广州车车展报道】在广州车展上，科鲁兹两厢这款新车首发。新科鲁兹两厢海外版也在年初举行的底特律车展上全球首发，而本次国产版本则与海外版保持高度一致。这一点道哥证实过了，这一次它给我们的感觉更加运动和时尚的风格。
外观方面：科鲁兹车系刚刚完成换代，而两厢版最大的亮点就是尾部设计，至于前脸部分则与三厢版没有明显区别。车身尺寸方面，新科鲁兹两厢版的长宽高分别为4450/1807/1459mm，轴距则与三厢版车型一样都是2700mm。他的外观亮点：源于其车尾线条是立体造型。这一点从我们照片就可以看的出来，很犀利的车顶弧线在车尾勾勒出的溜背造型，再加上车侧很动感的腰线，现车给我们的一个视觉感受就是我就是为了运动和时尚而生，这也是这一年才明显的一个美系运动风。同时，简洁明快的车尾设计还使全新科鲁兹两厢拥有更宽阔的后窗视野。
据我们了解到的是全新科鲁兹两厢基于通用汽车全球最先进中级车平台开发，依据雪佛兰全球最新一代家族设计语言打造的。这一平台除了很多跑车，也就是说科鲁兹两厢比之前的运动风格，还更加的运动和时尚的定位。 肌肉感十足的美式运动气质和时尚潮流外观。同时，简洁明快的车尾设计还使全新科鲁兹两厢拥有更宽阔的后窗视野。这一点确实是美系车给我们的一个第一感受，也是未来雪佛兰的一个爆发年份。
内饰部分：本次车展这款车并没有对它的一个内饰对外公布，据道哥的一个从业经验，它的两厢版车型和三厢版车型不会有太多的区别， 这一代的全新科鲁兹这一次是做的很到位，从科鲁兹三厢版的内饰材质和做工看来，它都是属于合资的上等水平；就不用说它的高科技配置这也是美系的通用车的独门手艺，支持CarPlay、Carlife或者说安吉星以及车载wifi，看来是要对更加精准的对准年轻消费者了。
据我们从厂家工作人员那了解到，全新的一代科鲁兹掀背车采用了全新的车身架构，车身结构减轻了45kg，发动机重量缩减了约20公斤，新款掀背车的车身重量比上一代车型减重90公斤左右。
动力部分 ：和三厢一样，使用的是一台动力总成，1.4T发动机最大功率为150Ps，峰值扭矩为240N·m，匹配7速双离合变速箱；1.5L自然吸气发动机最大功率为114Ps，峰值扭矩为146N·m，匹配6速手动和6速自动变速箱。其实和三厢没有太大的区别，所以就不多的介绍了。
道哥点评：再道哥看来，全新科鲁兹两厢不只是保留了原本的运动特性，甚至还更加强调和主打运动，年轻路线， 大家都知道两厢的运动版本车型往往都是要比三厢版本更加的给人感觉运动，毕竟更加溜背的造型， 如果你喜欢美系车，还是一个喜欢运动的朋友，那么科鲁兹两厢很适合你。
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