雷克萨斯一直是豪车的代名词，自05年进入中国市场来，就以豪华高端车型在中国立足，随之产品线在中国的发展，车系的不断增多，现在矩阵已经在中国形成，而且也形成了以雷克萨斯LS、LM、LX、和轿跑等为代表的高端型车系。
其中SUV的代表就是LX车系，这是目前雷克萨斯SUV中最高端的硬派城市SUV，在这个外表粗矿豪放的的外形上却是有着一颗柔情似水的内心，雷克萨斯很完美的将两者看似毫不相干的两个人结合在了一起，线面就来看看这辆LX570。
这是一辆全尺寸的SUV，前脸采用家族式“纺锤”形状的进气格栅，里面采用不规则式的线条勾勒出纺锤式的大嘴，更显得动感。比起一半的雷克萨斯还要显得更加凶悍有神，因为他的车头太大了，但是配上整体方正的造型又是显得那么粗中带着豪放和精致。
两侧使用L型矩阵式LED大灯，大灯带自动水平调节，流水式转向灯，A而且还有自动清洗的功能，这也是汉字中细腻的一部部分体现。
总体看来前脸霸气粗狂的设计，加上发动机盖板上隆起的线条，让整车看起来更加壮实，让我突然想起一句话：“我叫雷克萨斯LX570，能带你去任何想去的地方”。
车身尺寸：5150x1980x1910mm 轴距2850mm。侧面顶部腰部采用平直的设计，上下呼应更显得大气刚毅。在尾部D柱位置，采用上下向中间收紧三角形设计，厚重？敦实？刚毅？我想这几个词语放在他身上都不为过。而且还采用21寸的多幅轮毂，巨大的车身配上这双巨型脚板显得更加沉稳。
车尾部分，LED尾灯和镀铬装饰条相呼应，显得简洁干练，其实仔细看，会发现和旗下高端MPV LM车型的一些元素在里面，只不过LM是贯穿式尾灯和贯穿式镀铬。
雷克萨斯的内饰在用料和做工上一直是非常考究的，变速箱的木纹装饰都是臻选贝壳杉板材，经过很多道工艺打磨成纤薄的如纸，再进行塑性。其他看得见，摸得着的地方全部皮质包裹，实木和真皮的方向盘手感极佳，不仅保证用料苛刻，又要保证握感舒服细腻。这部单单是在造一辆车，更多的是在造一辆工艺品把，整车内丝几乎都是手工打造，所以每一辆雷克萨斯都是有灵魂的。
中控上用的是12.3英寸的液晶显示屏，整车驾驶信息，导航，倒车可视，360全景等都能够在上面显示。还有一些常用配置，前后排座椅通风加热、前排座椅后11.6英寸液晶面板、比如抬头显示、自动空调控制系统、无线充电、Mark Levinson高级音响，还有车载冰箱。
对于这么一个大家伙，使用的是5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367ps，最大扭矩530nm，配合8挡手自一体变速箱。这样的动力配置不管是城市道路还是乡村越野，都能够带你驰骋于城市山川之间。LX570前悬架采用独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬架采用四连杆机构式悬架，再配合非承载式车身，主动悬架高度控制AHC（可变悬架系统）可以在越野时升高车身，提升通过性。AVS除了在公路行驶可以减小颠簸，在对连续的坑洼也可以很好的提升车身稳定性。而且车身配备多种驾驶模式，足以应对日常一切路面了。对于很多没驾驶越野经验的小白来说，可以选自自动模式，此模式下LX 570可根据路况信息自由切换驾驶模式。而且上坡/下坡辅助功能都一应配齐，如此强大的多功能系统模式武装下，对于越野小白来说也可以去放肆一番了。
LX570这个大块头，不仅仅是外表下的刚毅，更多细腻的地方在其内饰，配置，动力模式选择等，都得到了很好的体现，完全符合了这个价位应该有的标准姿态。LX570在沙漠越野的奔放与都市绿洲的快意恩仇找到了很好的平衡点。