要问中国汽车市场什么车型最火，大家都会说SUV！没错，最近几年SUV席卷了整个车市，不管是传统的两厢车，三厢车又或者是曾经风靡一时的MPV全都被这个家伙挤出了主流车行列，不过随着城市交通和停车位的饱和，硕大的SUV车型逐渐遭到了质疑，毕竟身材短小，灵活性高的车型才能在拥挤的大城市中自由行走，于是两厢车再次引起了关注，今天，言sir就为各位亲们导购三款时下热销的两厢小鲜肉。
竞品1：马自达3昂科赛拉两厢 1.5L自动尊贵型竞品2：别克威朗15S自动进取型竞品3：标志308S 1.2T自动劲驰型今天的三款导购车型分别来自日本，美国和法国，他们带着自己家乡各不相同的造车理念来到了这里，让我们看看到底哪款车型最适合你！！
从外观来看，今天的三款车型似乎都是奔着运动来的，昂科赛拉继承了马自达全新的“魂动”设计理念，车身线条多为弧线设计，翼子板上隆起的线条凸显了整车的运动感。别克威朗的全名称之为“威朗.轿跑”犀利的前大灯以及车身侧面上扬的腰线都预示着他是为运动而生的。言sir认为308S的外形设计最为出众，毕竟来自法国，浪漫和激情还是充斥着整车的设计，当然，萝卜白菜各有所爱，这只是言sir的观点，望亲们勿喷^^
从侧面来看，三款车各有特点，昂科赛拉给人以低矮的感觉，308S搭配车尾酷似狮爪造型延伸出的线条很有力量感，但似乎威朗更胜一筹，言sir最为喜爱的就是威朗车侧那条向上挑的线条，很有力量感，似乎时刻准备冲出起跑线。
内饰方面三款车都继续延续着自己的风格，昂科赛拉的整体设计偏向于简洁，黑色的内饰搭配一条银色的装饰条没有太多复杂的设计元素。威朗采用的是别克的家族设计，虽说出不了大错，但也和其他别克车系没有太大分别。最花哨的就是308S了，就像外观一样，不在设计上搞点新花样还能叫法国人吗？悬浮式的仪表盘，酷似太空舱式的中控彩色大屏，以及繁复的线条勾勒出了308S的内饰...空调配置方面，除威朗之外其余两款车型均为自动空调，并带有分区控制。
昂科赛拉采用两边为液晶屏中间为机械指针的设计。威朗采用双环炮筒式设计，行车电脑显示屏位于中央。308S为悬浮式设计，其作用就是减少驾驶员在行驶中观看仪表时视线的移动，以提高行车安全。
三款车均配有位于中控台上方的液晶显示屏，但只有昂科塞赛配置了GPS导航，单碟CD也是昂科赛拉的专属。音源外接方面，三款车均为USB+AUX，但昂科赛拉多了个SD卡功能。
前排头部空间三款车表现都不错，作为本次导购的入门车型，三款车的前排座椅调节均为手动。在座椅材质方面也只有昂科赛拉为真皮面料，其他两款车型均为植物座椅。
后排空间，得益于2700mm的最长轴距，昂科赛拉再次胜出，但头部空间却没308S来的好，威朗的后排表现中规中矩。还有，三款车均米有设置后排出风口，但好在三款车均配置有电动天窗，值得一提的是308S还标配有全景天窗，在这个价位中实属不易，只是不能打开。最后要说下，只有昂科赛拉带有后排杯架，这点其他两位有点不太应该....
最后说说动力吧！昂科塞拉1.5L自动尊贵型搭载一台117马力的直列四缸自然吸气发动机，威朗15S自动进取搭载的则是118马力的四缸自吸发动机，唯一配备涡轮增压的就是来自法国的选手了，1.2T最大马力136匹的三缸涡轮增压发动机也是三款车中马力最大的一款了。变速箱方面三款车都是6挡手自一体变速箱。
言sir说
从三款车的优惠幅度来看，昂科赛拉和308S已经下探到13万元以内，因为上市较晚，威朗的价格还在13万以上徘徊，从配置，空间包括用车费用等多方面考虑，言sir认为昂科赛拉和308S更适宜出手，昂科赛拉有着三款车中不错的配置，以及日系车较为低廉的保养成本，308S拥有同级车唯一的全景天窗，加之法系车的浪漫和个性，也是鼓动年轻人掏腰包的杀手锏。
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