雪弗兰科鲁兹是雪弗兰面向世界的一款战略性车型，第一款科鲁兹于2010年全球同步上市，以期在全球紧凑型轿车级别中树立全新的标杆。近日，全新的雪弗兰科鲁兹两厢版正式上市，让我们一睹风采吧。
在外观上，全新科鲁兹两厢版前脸采用了雪佛兰最新的家族式设计语言，两侧大灯组与进气格栅相勾连，基本上与三厢版保持高度的一致，视觉效果时尚并且犀利。相比较老款科鲁兹掀背版车型而言，全新两厢版车型的侧面以及尾部造型更加协调大方，线条流畅而飘逸，富有层次感。
在内饰方面，全新科鲁兹两厢版采用了与三厢版车型相同的“蝶翼式双座舱”设计，中控台整体造型突显对称性，整体与旧款车型基本一致，只是在细节处进行了微调，不过这套内饰依旧不过时。
而动力方面，科鲁兹两厢版将提供1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型将匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。
配置方面，该车配有自动启停，7英寸中控触屏，胎压监测系统，车身稳定系统，自动泊车及电子手刹等配置。多媒体系统也经过了升级，内置安吉星以及车载WIFI，并且全系车型都支持苹果CarPlay功能，很符合现在年轻人的使用习惯。
车友点赞
外形非常满意，直线和曲线完美结合，百看不厌，从车头到车身再到车尾过度的非常自然，低配的虽然没有氙灯，但大灯造型很灵动，大灯边缘上扬好似宝马的开眼角设计，整个前脸我觉得很像年轻人自信的笑容 2 内饰设计很超前，当然不能和标致品牌那些天马行空的设计相比，但是我认为科鲁兹的内饰很好的兼顾了设计与实用，比如方向盘后面的多功能按钮，很方便很顺手。屏幕尺寸虽然没有像荣威RX5那般大，但是胜在反应迅速显示效果好，同时也可以配合物理按键进行操作，解决了触屏没有反馈的问题。多功能显示屏显示内容丰富，尤其是胎压监测，可以显示每个轮胎的胎压，完美 3 发动机技术先进，作为通用集团最新的1.5L发动机，和通用威朗上面是同款，用在紧凑型上车非常合适，第一，动力足够，在道路状况越来越差的今天，再好的动力也只能冲动一小会。第二，油耗低，先进的直喷技术使燃油可以雾化喷射，更好的利用每一滴油。 4 操控性好，虽然咱也没开过什么好车，但是转弯过程中有侧倾是否明显还是能感觉出来的，之前看过是哪个专家写的评测科鲁兹的操控很好，实际开起来还真是，侧倾小，底盘紧凑，我很满意。
车友吐槽
不满意的地方也有一些： 1 自动启停，自动启停启用之后，需要保持踩住刹车才可以使发动机保持熄火状态，刹车一抬，立刻就打火了，心好累 2 变速器反应稍微有点慢，尤其是急加速时，降档不够果断 3 方向盘是塑料的，好吧，我知道这个级别这个配置只能是塑料，不过还是吐槽一下，手感真实差啊，自己一定要去包个真皮 4 内饰塑料感有些强，虽说做工精致吧，唉，要求不能太高。
综合来看，全新科鲁兹与其自身运动的定位相符，相信能给人带来一定的惊喜。