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自从被中国汽车集团吉利收购以来，英国汽车制造商莲花公司(Lotus)推出了第一款开发的汽车，这是一款全能型车型。这款电动超级跑车被命名为Evija，它的规格表表明，当在2020年投产时，将能够与世界上一些最快的汽车相抗衡。真正的超级跑车只生产130辆，每辆起价150万英镑(合1280万元人民币)。
价格并不是Evija唯一让人瑟瑟发抖的数字。这款超级跑车有四个电动马达，每个车轮专用一个电动马达，意味着拥有超强的1,972马力。它的最高时速将超过每小时200英里，可以在3秒内从0英里每小时到60英里每小时。莲花的目标是250英里(400公里)的续航里程，考虑到该公司宣传的性能如此之高，这一续航也无可厚非。莲花还表示，在350kW的充电装置上，这款车可以在短短12分钟内从零充电至80%(就像可以在大众Electrify America网络上那样)，完全充满电仅需18分钟。当在800kW充电装置可用时，莲花表示充满电仅需9分钟。
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对速度的贡献在于这款车的重量为1,680千克(约3,700磅)，与今年早些时候推出的类似的Pininfarina Battista相差无几。 莲花表示，它将成为“最轻量级的EV超级跑车”，并且Evija也将成为“生产的最强大公路车系列”。
Evija最终是否拥有它所号称的这些头衔都不是重点。毫无疑问，这将是一辆非常快的汽车。至少对部分人而言，它与众不同之处在于其引人注目的设计。 Evija采用了现代超级跑车的外观，像迈凯轮和法拉利这样的公司在过去十年左右的时间里对这种外观打磨，并在车身部分呈凹陷下沉状，在车的尾部安装了一个巨大的扩散器，对其进行了改造。它还有一点第二代特斯拉跑车的意思，毕竟最初版的特斯拉跑车是基于莲花Elise。
结果看起来像迈凯轮和未来派赛车之间的混合体。这也延伸到了内饰，它采用了赛车风格的轮组，与简洁的仪表板相对应。中控台也值得一看，莲花称之为“滑雪坡式”，但又并非完全符合赛道风格。简单地说，它是一块黑色材料的平板，上面有蜂窝状的凹痕，其中大部分都是触控面板。它并不适合所有人。但当然，这辆车的定位本就不是针对所有人。
Evija包含许多其它的小惊喜，所有这些都是你在这样一辆极其罕见的车上能找到的。车门没有把手，只能用钥匙卡或车顶上的开关打开。座椅和方向盘采用的是衬阿尔坎塔拉面料。车头灯用激光照亮道路。汽车两侧凸出的小摄像头取代了镜子。Evija还可以进一步定制，不过价格会更高。
Evija是云连接的，可以通过无线更新以及记录有关客户轨道驱动器的信息。莲花正在开发一款配套应用程序，但该车还支持Apple CarPlay和Android Auto。毕竟，即便是百万富翁和亿万富翁也需要实时访问他们的联系人和汽车认可的应用程序。
吉利于2017年买下了莲花的多数股权，在过去十年中，中国集团已将沃尔沃，电动垂直起飞和降落公司等添加到其产品组合中。甚至在Evija首次亮相之前，该公司在复苏陈旧品牌上已经赢得了一些声誉，就像沃尔沃或瑞典汽车制造商的Polestar品牌一样。 Evija表明，这是对复兴的英国跑车品牌一个好机会。