很久一段时间里，两厢车型在国内一直都被冷眼相待，因为在轿车普及率不高的状态下，坐车出行是一种身份的象征，要凸显身份，那就必须要够“大”够“气派”，甚至时至今日，国人对SUV这种大尺寸车型依然怜爱有加；因而，两厢车这个比三厢少一厢的车型，就被抛弃在市场边缘。
但是，随着轿车普及率逐渐提高、国内汽车文化的发展，你会发现越来越多的年轻人已经悄然爱上了两厢车；精致又居家，还可以玩运动玩改装，这个时代，两厢车逐渐开始有了新的含义。今天，编辑为大家带来四款热销的两厢车型，带着女朋友玩运动，有范又居家！
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 高尔夫 | 4255 | 1799 | 1452 | 2637 |
| TIIDA | 4393 | 1766 | 1524 | 2700 |
| 昂克赛拉 | 4582 | 1795 | 1458 | 2700 |
| 福克斯 | 4368 | 1823 | 1483 | 2648 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
推荐车型：一汽大众—高尔夫
2017年9月销量：1.68万辆
全国最高优惠：5.10万元
高尔夫是非常有历史沉淀的一款车型，也是非常经典和务实的车型，称之为世界人民轿车也不为过；一汽大众在中国已经卖出了一百万辆，并特意推出了2017款百万纪念版；优秀的燃油经济性和低调内敛的造型成为了诸多家庭的首选。
高尔夫一直如此轻巧，车身线条简洁，外形非常经典却从不缺乏时尚感。这是一台年轻的家用型小朋友，它并没有承载太多有关于虚荣有关于面子的东西，但却懂得与主人一起诉说关于生活的细腻，内敛而低调。
内饰依然是规整的大众车型经典的布局形式，从上到下依次为空调出风口、中控屏、调节旋钮。方向盘做了平底处理来刻画运动气息；中控部分采用了钢琴烤漆的材质，此外还通过银色饰板增加内饰的时尚感。
配置方面除手动舒适版外，其余均配备有6安全气囊，全系标配胎压监测装置；操控配置方面全系配备有自动驻车、上坡辅助系统；舒适性配置方面全系配备有电动天窗、真皮方向盘并支持四向调节、后泊车雷达、定速巡航、5.8英寸彩色中控大屏、弯道辅助照明、大灯高度可调节等。
动力方面车型配备有1.2L涡轮增压、1.4L涡轮增压和1.6L自然吸气三个动力版本，其中1.2L涡轮增压发动机最大功率81kW(110Ps)/5000rpm，最大扭矩200Nm/2000-3500rpm；1.4L涡轮增压发动机最大功率96kW(131Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩225Nm/1500-3500rpm；1.6L自然吸气发动机最大功率81kW(110Ps)/6000rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，轮胎规格为205/55 R16。
一汽-大众-高尔夫
推荐车型：东风日产-TIIDA
2017年9月销量：8300辆
全国最高优惠：2.0万元
在日产刚刚将TIIDA车型引入国内时，它便凭借着宽敞的空间、低廉的价格和轻松随意的驾驶感受赢得了很多消费者的喜爱，但随着国内汽车市场越来越成熟，TIIDA面临的竞争压力越来越大，2016年的改款为我们带来了很多全新设计，依然低廉的价格和更加动感的外观让它是两厢车市场不可忽视的力量。
TIIDA的外观一眼看去，便知道是家族化的设计元素，经典的V字形前脸，圆润且充满动感的线条设计在这款骐达上得到了很好的应用，这一点在尾部造型上尤为显眼，车尾线条非常丰富，尾灯造型也十分犀利，线条错综并赋予层次感。
TIIDA的内饰氛围营造依然充满了日产居家的风格设计，会让人觉得十分的慵懒惬意，车厢内部整体的做工水平保持了较高的水准，车门扶手处有非常柔软的皮革包裹，不过也有很多地方都用了硬塑料材质，还是要好钢用在刀刃上；整体大弧度线条非常舒展，层次感的营造非常棒，按钮功能区布局清晰合理，仪表盘非常简洁，红白两色清晰易读。
配置方面全系标配主副驾驶座安全气囊，最高配车型配备有五气囊，全系标配儿童安全座椅接口；操控配置方面部分车型配备有牵引力控制系统和车身稳定系统、并线辅助系统及车道偏离预警系统；舒适性配置方面部分车型配备有电动天窗、倒车影像、后泊车雷达、无钥匙进入、无钥匙启动等。
动力方面全系配备有1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或者CVT变速箱，发动机最大功率93kW(126Ps)/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm；前悬挂为带稳定杆的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆的扭力梁式半独立悬挂，轮胎尺寸为195/60 R16，属于注重燃油经济性的小尺寸轮胎。
东风日产-TIIDA
推荐车型：长安马自达-昂克赛拉
2017年9月销量：1.71万辆
全国最高优惠：0.9万元
马自达的外观一直都被叫好，同时被连连称赞的，还有它的操控性能。昂克赛拉又是马自达车系中最注重年轻化和动感的车型，也是A级车市场上强有力的竞争者。
马自达的外观设计自然没得说，魂动设计理念摄人心魄，尤其是魂动红的颜色最能彰显其独特的气质。进气格栅通过镀铬饰条与前大灯相连接，整体线条造型则偏向于圆润的设计理念，充满动感的同时又不会显得过于犀利。雾灯区采用了狭长的设计元素，前大灯灯组相较于老款也做了更新，中网面积进一步加大。
昂克赛拉的内饰设计师更倾向于让你专注驾驶，因而并没有在中控台放置太多科幻或者好玩的东西；仪表盘设计的样式充满了战斗气息，整体布局非常简洁，并且中控台由于没有舍去大量的实体按键，因而非常便于盲操。整体的用料和做工水准都非常优秀。
安全配置方面全系配备有3安全气囊和儿童安全座椅接口；操控配置方面全系配备有上坡辅助系统、ESP车身稳定系统，部分车型配备有并线辅助系统和主动刹车；舒适性配置方面部分车型配备有电动天窗、多功能方向盘并支持四向调节、后泊车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、7英寸中控彩色大屏和语音控制服务等；灯光方面中配高配车型配备有LED灯光、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调节。
动力方面车型配备有1.5L自然吸气和2.0L自然吸气两种发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率86kW(117Ps)/6100rpm，最大扭矩148Nm/3500rpm；2.0L自然吸气发动机最大功率116kW(158Ps)/6400rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm；匹配6挡手动或者6AT变速箱；驱动方式为前置前驱；前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
长安马自达-昂克赛拉
推荐车型：长安福特-新福克斯两厢
2017年9月销量：1.569万辆
全国最高优惠：4.1万元
在这个小排量涡轮增压席卷全球的时代，福克斯可能是非常积极的响应者了，因为它甚至出现了1.0T的发动机型号，而这款1.0T的车型也被各个车评人拿来去检验它的车身抖动以及动力是否够用的情况，当然它也是有其余的动力系统可供选择的。
外观方面福克斯也采用了福特家族化的设计语言，横向设计的前进气格栅、鲨鱼嘴式的前唇设计、上翘的眼尾倒给整车增添了犀利的感觉；雾灯的设计元素和前大灯相呼应，尾灯则更强调灵动之感。不过整体看来造型依然遵循着简约的设计要素。
福特内饰的设计语言一直都比较洒脱，狭长设计的空调出风口、倾斜而向下收敛的中控台、三辐式方向盘并没有太多的造型感可言。不过按钮布局还算简洁明了，双炮筒式的仪表设计也非常捉人眼球。
配置方面全系标配有5安全气囊、儿童座椅接口、部分车型配备有胎压监测装置和疲劳驾驶提示；操控配置方面车型配备有上坡辅助和ESP车身稳定系统，部分车型配备有陡坡缓降装置、并线辅助和车道偏离预警系统；舒适性配置方面车型配备有电动天窗、主动格栅、真皮多功能方向盘并支持四向调节、倒车影像、后泊车雷达等。多媒体配置方面全系配备有8英寸中控彩色大屏、部分车型配备有定位互动服务、语音控制服务。
动力方面福克斯提供有1.0T、1.5T和1.6L三种动力版本，匹配5挡手动、6AT或者6挡双离合变速箱；其中1.0T发动机最大功率92kW(125Ps)/6000rpm，最大扭矩170Nm/1500-4500rpm；1.5T发动机最大功率133kW(181Ps)/6000rpm，最大扭矩240Nm/1750-4500rpm，1.6L自然吸气发动机最大功率92kW(125Ps)/6500rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。驱动方式为前置前驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。转向助力类型有电动助力和机械液压助力。
全文小结：两厢车的全新含义，是运动、是激情，同时又不乏居家的味道；它正在一点点成为年轻人的新宠，当年因为它的与众不同而被遗弃，如今它又利用自己的独特之处被狂热追逐。用它来阐述运动，还是用它来买菜？这精悍的小车完全把选择的权利交给了你。
长安福特-新福克斯两厢