在如今的汽车市场里边，20万能买的车型太多了。尤其是运动中型车领域，简直让车友们挑花眼。如经常被人们提起的大众迈腾，还有丰田凯美瑞，本田雅阁，等等。但是想不走寻常路的话，那毋庸置疑的肯定是马自达阿特兹，要是在特别一点的，那就是斯巴鲁力狮了。斯巴鲁这个品牌自从进入国内到现在，非常的冷酷，常年不打广告，就是一副爱买不买的样子，虽然斯巴鲁的口碑也还算不错，但是价位上确实太不亲民了。在操控上，真的是堪比阿特兹，甚至还要比它更加出色。那么今天小编就来简单的讲解一下这款斯巴鲁力狮，为何如此优秀而又冷酷！
首先是斯巴鲁力狮的外观方面，非常低调霸气。车盖上那犀利的肌肉线条，给人的感觉非常霸气。进气格栅也采用双层的叠加效果。雾灯的包围也采用了镀铬的装饰，看起来很有个攻击性。
斯巴鲁力狮的侧面看起来很强壮，肌肉感很强烈，线条非常清晰，轮毂的造型也十分出色。从A柱到C柱看来，很有轿跑的气息。长度4815mm，宽度1840mm，高度1500mm，轴距2750mm。从车身尺寸的数据来看，十分出色。
斯巴鲁力狮的尾部看起来似乎非常平常，没有特别突出的地方。整体外观来说中规中矩，也许就是也因为外观太平常，所以才如此低迷吧。
斯巴鲁力狮的内饰也非常平庸，此刻小编我已经词穷了。只能说中控的布局非常清晰明了。斯巴鲁在新车的设计上确实失望，完全谈不上什么吸引力，没有辨识度的风格确实很难的人心。
动力方面：全系都是 2.5 L 最大175马力。在动力方面的表现绝对不亚于马自达阿特兹。水平对置的发动机有着重心低的先天优势，在加上左右对称的全时四驱系统以及电子系统的辅助，即使以非常高的速度过弯，它也很容易操控，而且还可以感受到底盘极限不低。CVT变速箱的表现也还算可以，行驶的平顺性以及动力衔接都能做到几乎完美。
简单的总结一下吧：斯巴鲁的最大卖点就是速度和操控。而斯巴鲁力狮在同级别车型当中真的可以说是操控王，只是介于外观和内饰都没有太大的辨识度，这一点实在是令人吐槽。还有就是斯巴鲁的配件昂贵。如果斯巴鲁能国产化，我想销量一定会上去！