全球市场上各家性能品牌不断锁定SUV级距「捞过界」，来自英国、以轻量化作为最大武器的Lotus虽然也曾经企图推出SUV、Four-Door Coupe等车款，但最终却依然选择回归「正轨」，将轻量优势与底盘调教工艺发挥到淋漓尽致。而全新Lotus Elise Cup 260正是一款专为赛道而生却能合法上路，有史以来最激进的Lotus Elise。
Elise Cup 260后方引擎盖下所搭载的是一具源自丰田的1.8升引擎，辅以机械增压输出高达250hp马力表现，峰值扭力也拥有25.9kgm、水淮之上的性能演出。Elise Cup 260最大的武器在于轻量化与空气力学完美搭配，内装材质、配备一切从简，双跑车座椅也采用样式简单、重量轻巧的款式，传统12V铅蓄电池也改采用锂离子电池大幅降低车身总重。
仅902kg的车重在高速状态下需要空力辅助，否则面对高低起伏弯道很容易因失去抓地力而打滑，透过前定风翼、平整化底盘、后分流器与大型尾翼辅助，Elise Cup 260在极速状态下（243km/h）拥有180kg强烈下压力、足以让脚下前16寸、后17寸高性能跑胎紧紧抓住路面。
尽管Elise Cup 260动力表现看似不甚出色，但250hp对上902kg约3.6kg/hp的马力重量比可是与F10 M5拥有相同水淮，再加上轻重量所衍生的低惯性，让Elise Cup 260在4.2秒内完成0-100km/h加速。然而全球限量30台的身份也是多金赛车玩家不可多得的稀有逸品。
