【车市百晓生】在如今新能源大潮中，布局新能源的并非只是北上广长安等大企业，地方性车企同样也在布局着自己的新能源产品，以重庆力帆为代表，它同样推出了力帆820EV，当然你不要被名字唬住，820是代表了它的车型，并非续航里程。
而力帆820EV的真正续航里程则是综合续航330公里，它搭载了一块60千瓦时的电池，低压版电动机最大功率60千瓦、最大扭矩300牛米，其实从数据上也不难看出来，小厂和大厂之间还是存在不小差异的。
毕竟已经搭载了60千瓦时的电池，但就容量而言已经不小了，但续航只有330公里，除了电控方面，电机偏弱也是一个问题，同时没有减速机制，820EV想要时速突破100都很难，布局新能源是应该做的，但小厂的科技水准提升空间的确还是非常大的。
力帆520i,力帆实业有限公司是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。力帆汽车集团在国内拥有力帆乘用车公司（以轿车、商务车为主），力帆云南大理骏马有限公司（以货车、卡车为主）、力帆北泉汽车厂（以客车为主）三大汽车生产基地。
比速汽车,在遭遇停产和经销商维权风波之后，依然希望在新能源汽车领域闯出一片新天地，但困难重重。比速汽车在2018年上半年宣布投资120亿元在四川南充建造生产基地，然而，比速汽车以及其母公司重庆银翔实业集团当前都遇到严峻的挑战。
力帆x70,随着两年一度的上海国际车展即将开幕，国内外各大汽车厂商均瞄准了这一契机，希望能借助这个覆盖面极广的平台将自己的新产品以最大化传播。对于力帆汽车而言，今年是极为关键的一年，因为期间不仅会迎来新一轮产品投放，还会更新旗下的动力总成。
力帆轩朗,随着SUV市场崛起的，长期以来被忽略的MPV车型也迎来了春天，一大批自主品牌有颜值、有实力的MPV纷纷登场，比如我们今天的主角——力帆轩朗2.0L。
力帆720,日前，有国内媒体曝光了一组力帆新款720车型的无伪装谍照，新车在外观上有所变化。据悉，该款车型将有望于2017年正式上市。外观方面，新车前脸采用了全新的黑色网状进气格栅设计，同时前保险杠造型也有所变化，两侧配有条形灯带。而在尾部方面，新车则与现款车型保持一致。
力帆x80,的风土人情；可它超过4000米的海拔高度是我第一个胆怯的地方，一个“保命要紧”的念头时刻提醒着我，还是在平地呆着好；还有一个最主要的原因就是，在我固有的思想。