如今10万元内的汽车市场也竞争的非常激烈，不仅仅是SUV，MPV阵营也是风起云涌。在宝骏730一枝独秀后，力帆给出了他们的对策。
吸睛小鲜肉 试驾力帆轩朗MPV 1.5T+8AT
试驾信息试驾时间：2017年6月试驾地点：重庆-仙女山试驾天气：阴有小到中雨试驾里程（参配、图片、询价） ：500公里撰文：裴雷图片：裴雷官方指导价：6.98-10.68万元车辆提供：力帆汽车车辆信息：力帆轩朗1.5T自动豪华型发动机：1.5T-GDi驱动形式：前置前驱最大功率（Ps/rpm）：104/4850最大扭矩（N·m/rpm）：234/1750-3500长/宽/高（mm）：4720/1840/1665轴距（mm）：2780变速箱：8速手自一体悬架形式：前：麦弗逊式独立后：扭力梁式非独立优势：高颜值、高配置、6座/7座灵活可选、行驶安静、底盘舒适不足：动力性能发挥不佳、油门踏板行程太短、车厢做工水准还有提升空间
自动播放开关自动播放
力帆轩朗新车展示 多功能七座MPV
<>
力帆轩朗新车展示 多功能七座MPV
7万起步，配按摩座椅，外观媲美奥德赛，配置...
又一国产大7座SUV即将上市，换标之后就是“...
买6座豪华MPV！宝骏730压力大了，光看车标就...
养眼！眼睛不舒服的来看看韩国首尔车展模特
车模秀：这俩个美女，你觉得哪一个更好看
狂吸锐界精华，高仿汉兰达，11万要卖不过GS...
车模秀：当美女车模们出来的一瞬间，大叔们...
身姿不错的长发美女车模135
广州车展：车模全程高冷表情脸！
国际车展 火辣性感短裙热舞 不容错过
食客栈：车展上各种性感辣妹大长腿
力帆这次懂事了！车标一换，9万就给你辆汉兰...
鲜艳的红色轿车配露背白衣裙子的车模，怎么...
力帆终于换上了新车标，这下档次大增！
2017车展 超美车模超长美腿 你的脸盲症又犯...
如今，在我国的自主品牌中，吉利、上汽、奇瑞、比亚迪已经走在了自主造车的前列，他们的新产品可以媲美合资车型，叫好又叫座。而背靠重庆这个西部最大的汽车城，力帆当然也希望在这个竞争激烈的汽车市场中分得一杯羹。只是之前力帆发布的某几款产品口碑实在不好，影响了后期新车型的销量，造成了现在其在自主车企中二流的地位。
不过就在三个月前，力帆汽车在主场重庆宣布旗下首款中型SUV--X80以及首款MPV--轩朗同时上市。前者是代表目前力帆汽车最高技术水准的中型SUV，它也强势加入了由哈弗H7、传祺GS8等车型组成的自主中型SUV市场。而我们今天的主角是另一款车--力帆轩朗MPV。相比于10万内SUV市场的群雄逐鹿，MPV市场还处在“初级阶段”，目前几乎可以说是宝骏730（参配、图片、询价） 一枝独秀。为什么呢？一、价格便宜；二、大空间7座；三、配置高，有国际范儿。
吸睛小鲜肉 试驾力帆轩朗MPV 1.5T+8AT
那么，力帆轩朗是否有实力挑战宝骏730的霸主地位呢？经过一天的接触，我认为还是有一定的可能性。虽然在某些方面还无法做到像宝骏730那么出色，但轩朗也有着属于自己的特色，至少在这一天与轩朗的亲密接触中，我是深深地感受到了。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
外观：真正的“国际范儿”
接着上一段的说，为什么“我是深深地感受到了”？因为在这一天半的试驾过程中，几乎是到哪都会有当地人围上来问：“这车多少钱？”“啥发动机？”“这车咋样啊？”……然后就是迫不及待的拉开车门坐进去后再评论一番。而吸引他们来到车前的原因，无一例外都是“颜值”。无论从轩朗的广告创意，还是整车实打实的设计风格来看，它都充满了“国际范儿”。
由此可见，无论在什么年代，“颜值”依然是人们选车的第一要素。眼缘这个东西，奇妙无穷。如果将力帆轩朗和宝骏730放在一起，毫无疑问轩朗的体型和颜值能获得更高的分数，而宝骏730很遗憾还有着一些微客车型的影子。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
内饰配置：自主车型强项
以往我们对力帆车型内饰的印象就是“粗制滥造”，不过轩朗能够完全转变你的这种印象。镀铬材质与钢琴漆的搭配使用配合中央大尺寸立式触控屏，这套内饰看起来绝对不显廉价。黑棕的配色风格同样带给人一丝豪华的氛围。只不过可能由于试装车的缘故，一些接缝处的细节还经不起细细的推敲。
配置方面，力帆坚持了我国自主品牌一贯的策略，许多高大上的功能都出现在了这款售价仅10万出头的顶配车型中。简单罗列几个：车道偏离预警、并线辅助、360°环视系统、主驾驶座椅三档通风+多模式按摩、高德地图导航、百度Carlife手机互联等等，真的是有点不计成本。虽然有些功能的使用体验还不是很完善，但我提到的这些在实际用车过程中还是会发挥重要的作用。
可以看到，轩朗无论舒适还是安全性配置在这款顶配车型上都做的比较完善。通过配置表得知，1.5T自动低配车型也仅仅减少了一些相对并不那么重要的驾驶辅助系统，所以性价比依然很高。在这套内饰前，我从重庆到仙女山往返驾驶了约300公里，在各项功能的使用以及观感方面，它基本做到了令人满意的程度。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
空间实用性：略显局促
力帆轩朗的车身尺寸为4720x1840x1665mm，轴距为2780mm。新款宝骏730的宽度则为1820mm，高度1755mm。这也是为什么轩朗看起来更像一款纯正MPV（相对更宽更低）而730更多的带有微客特征（高而窄）的原因之一，正是宽高比的问题。另外，在离地间隙方面，虽然没有官方数据支持仅靠目测，轩朗也要比宝骏730更加低矮。我毫不掩饰对于轩朗设计的喜爱，不过在空间表现方面，它却并没有做的更加出色。
作为一款家用MPV，虽然不用像“陆上公务舱”那样将车内空间做的极致舒适，但也不应该以“刚刚好”为标准。不过对于这个价位的MPV来讲，我们也并不想过多的苛求什么，毕竟对于预算不太丰富的购车者来说，能够实现商务MPV的功能还是蛮有吸引力的。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
驾驶：有喜有忧
力帆轩朗有三种动力配置，毫无疑问如今最流行的还是涡轮增压，而轩朗1.5T+8AT的账面配备可以说是同级别无敌的一种存在。104kW和234N·m的参数数值对于1.5T发动机来说中规中矩，而来自盛瑞的8速手自一体变速箱则为整套动力系统加了不少分。这款变速箱如今也在服役于陆风X7，没错，就是那一款。那么，这套动力系统与力帆轩朗的匹配度如何呢？
可以说，力帆轩朗的驾驶体验层面有喜有忧，喜的是工程师对于车辆行驶过程中整体的NVH效果以及底盘的调校都达到了同价位车型主流的水平，这样在高速巡航时不会有恼人的噪音，也不会在山路国道中失去车辆的整体感。忧的是目前这套动力总成还没有达到人们对于这样一个账面数值的心理预期，无论提速、加减挡、油门刹车踏板的反馈都还比较生涩，还有一些提升空间。
总结：吸睛小鲜肉
相比于宝骏730的强势，力帆轩朗只能算是一个刚出道者，用“小鲜肉”来形容它最合适不过。又由于在这一天半中不断有人过来围观，所以我们在标题上加了“吸睛”二字。其实能够吸睛，说明它已经在成功的道路上前进了一半，而且是很重要的一半，毕竟太多的好车目前都处于无人问津的状态，销量惨不忍睹。而“小鲜肉”的意义可以分为两层来理解：其一，说明它的新潮、时尚和活力，这也符合其针对年轻人的定位。包括颜值设计、功能配置等方面都有自己的独到之处，其二，“小鲜肉”一般都很嫩。对于力帆轩朗来说，在MPV领域它也是初次尝试，在许多细节之处都有待完善。
总体来看，轩朗可以说是力帆汽车开启全新领域大门的一把钥匙，后期的工作应该是努力做好宣传做好营销，并不断对动力系统的风格进行提升和改进，相信它会取得符合自己实力的销量成绩。