网上车市从雷克萨斯官方获悉，全新ES今日正式开卖，共推出8款配置车型，售价区间为27.9万元-46.8万元，入门版相比老款车型增配还不加价。长久以来，中大型轿车都是国内最大的豪华车细分市场，也是在国人消费者中建立品牌形象的重要切入点，ES作为雷克萨斯旗下的一款中大型轿车，于2006年引入国内销售，并于今年4月开幕的北京车展上，首发了全新一代车型。
具体配置上来看，全新ES 200卓越版与全新ES 300h 行政版均针对配置进行了升级。全新ES 200卓越版相比老款ES 200精英版，增加了更具运动感和豪华感的新元素在其中，例如手动换挡拨片、前排座椅加热、双层降噪玻璃，并采用了触控式Remote Touch信息控制系统，集成LEXUS手机互联，令整车的科技感得到进一步提升。此外，新加入主动式转弯辅助系统ACA及制动保持功能，更方便驾驶员日常操作。
而配置更高的全新ES 300h 行政版相较于老款ES 300h 尊贵版版，除上述增配外，还额外增加了全新12.3英寸媒体液晶显示屏、LEXUS雷克萨斯自动礼宾空调控制系统、智能卡片式钥匙、360度全景监视器以及主动滑行控制系统。全新ES针对配置大幅升级，兼顾运动与豪华的同时，还更加贴近日常生活。
全新ES基于丰田TNGA架构打造，车身尺寸得到了明显的提升。新车长宽高分别为4975×1865×1447mm，轴距为2870mm，相比老款车型有了更多的优势，赋予内部以及乘坐舒适性更有力的保障。而更低的重心和优化的内部线条，也让后排乘客享受到更充裕的头部空间。
随着品牌的进化，雷克萨斯向中国消费者呈现了一个更年轻、富于激情和质感的豪华生活方式品牌形象。在全新的品牌篇章下，全新ES在外观与内室设计上淋漓尽致的诠释豪华。相信不少人看到全新ES时都会觉得它的外观设计有些大胆与激进。不同于传统豪华车企常用的横条格栅，全新ES转而带来的是纵向纺锤形格栅，种种的革新设计好像与市面上的豪华轿车有着不一样的表达。
优雅和稳重的确是这一级别车型固有的产品形象，但在消费市场趋向年轻化发展的大环境下，全新ES完全有能力进行颠覆，给消费者带来不一样的视觉观感，却依旧能保有雷克萨斯独有的核心特质。全新ES基于“尽情尽兴的优雅从容”的设计理念，A柱位置向后移动、C柱更加倾斜，带来了更加动感和饱满的车厢轮廓。大灯整体造型细长凌厉，拥有矩阵式LED发光单元、L形日间行车灯，尾灯采用立体而富有层次感的L形设计，无不体现出豪华轿车的奢华感。
作为一款换代车型，全新ES的惊艳设计绝不限于外观，内室方面同样十分考究。雷克萨斯独有的匠心工艺，以及充满东方韵味的大量工艺细节，在全新ES的内室中被淋漓尽致的展现出来。例如首次采用全新Viscotecs™ 技术，在平整的材质表面进行先进的喷涂工艺处理，令原本光滑的皮面刻画出更加立体、有流动感的纹理效果；中控台上部带有充满张力的装饰条，与下部简洁的设计，形成动静兼融的强烈反差，营造出更宽敞的感觉。通过这些细节，全新ES给我们带来了不一样的乘坐与视觉感受。
对于一辆豪华轿车来讲，优秀的外观与内室设计只是吸引消费者的第一步，驾驶感受如何，才是决定其未来市场表现的根本因素。基于全新的GA-K前驱平台，全新ES带来的变化是显而易见的，以前日系车那种松松散散的舒适性不复存在，取而代之的是更加紧致的行驶质感。
全新一代ES基于TNGA架构打造，提供三种动力选择，ES 200搭载2.0L发动机，ES 260搭载2.5L发动机，ES 300h搭载由2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合功率达到160kW，每百公里综合油耗为4.7L。传动方面，ES 200、ES 260以及ES 300h预计分别匹配6速自动、8速自动、E-CVT无级变速箱。
优雅和稳重一直是雷克萨斯固有的产品形象，但在消费市场趋向年轻化发展的大环境下，全新ES进行颠覆性改变，给消费者带来不一样的视觉观感，却依旧能保有雷克萨斯独有的核心特质。自北京车展首发，再到今日公布27.9万元-46.8万元的官方指导价，全新ES都在给消费者带来惊喜。雷克萨斯目前在中国市场的表现已堪称优秀，全新ES的强势加入，势必会将雷克萨斯的市场表现带向一个新的高度。