在自主品牌汽车中，力帆汽车起步不算是太晚的，从2006年1月份首款汽车产品力帆520上市，力帆汽车也经历了将近10年的发展历程。但是相对来说，力帆汽车的脚步似乎有些慢，市场销量不尽人意，而且到目前为止力帆汽车也没有一款在市场上能叫的响的产品，甚至力帆汽车品牌在市场上也呈边缘化趋势。
当然，力帆汽车并不甘心继续消沉。从现有的信息来看，力帆汽车似乎有意借力SUV市场风口，发力SUV市场，多款SUV车型将会陆续推向市场。
首先是一款未来可能会被命名为“迈威”的7座SUV车型，这款车型之前的曝光度不高，但是相比频频亮相的力帆X70和X80，这款车型有可能会是最先上市的。
从前脸造型来看，其颜值不错，造型很有特点，大灯与引擎盖衔接地方的处理和带拼音标识的中网装饰有点长安CS75的风格，不过相比长安CS75该车前脸更显个性一些。
车身侧面显然不如前脸那样看起来舒服了，侧窗相对整车的高度比例占的面积很小，从车身侧面造型看，这款SUV车型很可能是基于目前MPV车型力帆乐途平台打造的。
车尾造型也与前脸呼应，造型棱角分明，很有硬派SUV的气质，相比平淡的车身侧面来说，该车的前脸和车尾造型更能赢得好感。
中控台造型是采用了平直的线条处理手法，看上去简洁大方，中控大屏想必会出现在高配车型上。
该车预计会以7座的布局主打亮点，不过这也印证了该车很可能是基于现款力帆乐途平台开发。这类似于北汽幻速S3，基于MPV平台的幻速S3目前销量很不错，那么这款可能会被命名为迈威的力帆7座SUV上市后会有怎么样的表现呢？
再就是力帆X70，这款车以概念车的形式已经多次亮相，外观造型有点路虎的味道使其一大亮点，而量产后或者也会有双色车身的个性版本可供消费者选择。
X70的前脸也没有直接悬挂力帆的三个L造型的LOGO，而是采用拼音形式。
力帆X70的内饰造型同样具有路虎的风格，看上去简洁大方，如果量产后能在做工和材质上能让人满意的话，预计该车会吸引不少人的关注。
再就是X80，这款车的实车已经多次亮相，但是却迟迟没有上市。颇似老款汉兰达的外观造型是其一大亮点，而据悉，该车的尺寸也确实达到了汉兰达级别，是目前自主品牌SUV车型中少有的大块头。
目前的自主汽车品牌中，像众泰等都凭借SUV车型开始逐渐开启上升通道，力帆汽车未来能否凭借多款SUV车型“打群架”的气势来给整个品牌增添一丝活力呢？