提到力帆，大家最熟悉的产品莫过于山寨迷你力帆320以及力帆生产的摩托车发动机以及摩托车了。并且力帆公子哥当年买下大陆首台布加迪也是当年车圈第一大头条，虽然前几年靠着力帆320、520、630等一票廉价车也做出了不错的销量，但是随着中国汽车的发展力帆的汽车已经跟不上时代的脚步，并且其它国产品牌也在大步向前，力帆在这轮造车浪潮里已经被落下，不过这次力帆推出了全新的车型，力帆轩朗，定位十万元以内最适合家用的MPV，但是在前不久C-NCAP（中国新车评价规程）的碰撞测试第三批车型，在6款参与评价的车型中，力帆轩朗排名垫底，五星制的评分标准下仅获三星评价。要知道C-NCAP号称五星安全批发商，如果力帆轩朗仅仅获得三星，安全系数是非常低的，今天就给大家详细分析一下这款车，你们看看到底该不该买。
如果从外观来看这款车，我肯定给打高分，虽说借鉴（山寨）了福特S-MAX的部分设计，但是总体原创度还是比较高的，多边形的大嘴造型时下非常流行，营造出非常激进的视觉效果，并且采用了新款力帆车标，比以前的三个LLL的造型洋气不少，前脸大灯组采用了大量的镀铬装饰，非常有特色，并且大灯组造型也很好看，全系标配自动大灯以及高度调节，发动机盖板上有两条线条肌肉感十足，不过高配车型也是卤素大灯这点非常不厚道。
车身侧面非常协调，比例完美，设计的非简洁，车窗四周也有镀铬装饰，在车身尺寸部分，新车长宽高分别为4720×1840×1665mm， 轴距则是2780mm，整体尺寸与级别标杆宝骏730较为相似，但车身高度方面有着明显的差距，好在轴距上要更长一些。不过低矮的车高让整车看上去更加协调。
车尾造型也非常不错，简洁而富有力量感的线条很耐看，而诸如车顶扰流板、后包围等细节处的设计都增加了整车的运动气息，硬朗的线条搭配双出排气也很高大上。不过低配车型没有倒车影像，对于一款家用MPV来说太不应该了。
内饰也是它的一大特色，悬浮式中控屏首先映入眼帘，尺寸高达9寸，并且支持触控。两种内饰色彩搭的内饰面板，中控台上也采用了大面积的软性材质进行覆盖，并且还有缝线装饰，整体质感非常棒，造型也非常美，只是有太多福特的影子存在。三幅真皮方向盘、定速巡航都没有缺席。座椅虽然是电动的，但是没有加热和通风，这点非常不厚道。不过只有豪华版才有天窗，虽然安全配置丰富，但是碰撞成绩实在太差了。
动力方面搭载了1.5T、1.8L以及2.0L三种发动机，每种排量车型又根据配置的不同分为四款车型，售价区间为6.98-10.68万元。1.5T发动机最大马力141马力、2.0发动机最大马力141马力、1.8L发动机最大马力133马力。整体动力水平一般，匹配5速手动以及CVT变速箱。
小编点评：与其他品牌相比，力帆品牌的知名度、认可度以及产品软硬件都存在一定的差距，但是旗下的车型生命周期更短，因此力帆需要新车型源源不断的为自己注入新鲜血液，以新产品的热度来稳定自己的销量成绩。轩朗便是力帆旗下新一任走量车型，但此番C-NCAP仅获三星的刺眼的成绩，这样的成绩对于一台车来说已经提前结束了大卖的势头，如果安全性好一点，我相信力帆还是能靠这台车翻身的，但是这个三星评价彻底葬送了力帆的翻身希望。
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