<提车上牌篇>
作为N年雷粉，家中也有雷的各类汽车做伴，其中最喜爱的还是GS车型。无论是流线的外观，小改款后独特的前脸气质，独具一格比LS更显简洁有力的内饰，和精雕细琢的中控时钟，对于个人买家来说已然是个性化的绝佳选择。
依稀记得那天在4S见到他，瞬间就走不动了...
新款的尾灯，450h的尾标，此刻心情如同触不到的恋人，虽然只是照片，但内心已经为之振奋
通电……
一切就绪准备上牌......
上完牌，给爱车纳凉洗唰唰
完美的三眼矩阵大灯，时而闪亮时而凶狠
千金难买心头好...新款尾灯有一种特别的味道
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<驾驶品鉴篇>
相比较而言，GS250确实是一位非常称职的伙伴，209P马力的输出，虽然不狂暴但是配合F版的声浪发生器却也足够取悦车主，平时代步也可以偶尔疯一把。6缸4GR发动机配合爱信经验老道的6AT也是相益彰，驾驶体验极其顺畅，先锋音响相对于同级别的BBA丝毫不落下风，AVS自适应可调悬架也能给予驾驶者足够的信心，以原厂车定位来说，各个细节调教已经是非常出色了，这是GS250的一些体会，然后就讲讲450吧……
盲点监测，非常实用的安全性配置，GS450h目前只有一种配置就是顶配，这一点区别于新款RX450h的高中低三档配置。这一抹蓝让450h显得与众不同……
竹子方向盘是我最爱的，没有之一
相比现在流行的触摸式中控，或许是我个人喜好不同，我对这种老派的设计非常中意
黄水晶和竹子是最佳拍档
黑暗中的一束光，美到心动
最低油耗，对于3.5的排量来讲，已经足够优秀
每个细节都时刻刺激我的神经，如此完美让人欲罢不能……
新款的大嘴来一张，区别于老款的GS，纺锤形前脸变得更加激进，覆盖面积更大成为一整块包覆。神来之笔让GS显得与众不同
白色是雷克萨斯的经典色，和新款凹凸有致的前脸相得益彰
三眼大灯新款车型豪华版及运动版配备
流线型车身，非常动感
GS450h是一台宜家宜商，能文能武的车，350P最大马力的设定，无论高速或者市区都能兼顾的非常好
新款尾灯配合混动特色的后扰流板，倒也不显得突兀，看久了反而觉得别致
从后排向前看，内饰设计感极强，处处精致，竹子营造出特别的氛围……新款大屏可以将地图全屏播放了，弥补了老款的BUG---
后排扶手，利用率不高，不过高级感倍增
双出风口，12V电源接口
后排遮阳帘，平时拉上增强私密性
后排的坐垫比图片更长，长途跋涉很舒适，如果能调节靠背角度就完美了
老板键提供十足的便利，上下左右