8月22日晚间，力帆股份发布2019年上半年业绩报告。报告显示，2019年1-6月，公司营收达51.7亿元，同比下降13.39%；净利润为-9.47亿元，较去年同期下降931.7%。成立27年，这大概是力帆股份面临的最严重的财务危机。其财报分析，外部市场遇冷影响公司产销、融资环境困难造车公司融资成本增加、公司乘用车制造基地搬迁等原因，是造车公司在报告期内业务大幅下滑的主因。
2001年力帆上市，2003年加入造车行列。根据力帆现在的财务处理状况，乘用车上，公司正在努力清除库存，新能源汽车上，公司表示正在向服务业转型，也就是说力帆正在极力逃离新能源汽车造车这个烧钱的业务。
而除了财务状况的不乐观，力帆股份的人事情况也不容乐观，财报发布后，力帆股份原董事长陈卫、原总裁岳川、副总裁董旭均请辞，而公司还与企业陷入了民事纠纷。
理想one,据悉可连续行驶1000公里映璇汽车工作室朱智赢今天给大家介绍的这款车叫做理想ONE，别得不说，我们先把车的亮点罗列一下。
力帆,产品均以“硬核玩具”为产品主线，在性能发挥上力求特立独行，展现自我，其车型范围涵盖跨界踏板、ADV探险和运动街车三大板块。
双燃料车,7月13日，记者从省工信厅获悉，我省将支持比亚迪节能汽车在出租车领域推广应用。目前，比亚迪F3双燃料出租车占西安市出租车保有量的86.17%，咸阳市的78.6%，榆林市、宝鸡市已将比亚迪F3双燃料轿车纳入其出租车选用车型。上半年比亚迪“秦”在全国新能源汽车销量第一。
力帆,根据企业系统查询得知，目前重庆力帆汽车有限公司已更名为“重庆理想智造汽车有限公司”。意味着车和家收购重庆力帆资质并完成转让手续，车和家正式获得造车资质。
力帆,凭借着时尚的外观设计与充满竞争力的动力平台，KP和KPR系列在市场上收获了很不错的口碑。 终于，在万众期待的目光下，KP家族的新成员KPS200亮相上市，更加亲民的价格、更加时尚的外观、更加完善的配置，你看完以后会不会跃跃欲试呢？
力帆,450单缸硬派拉力车，力帆搞事情第三弹，拉力车KPT500来了，如下图。这是力帆目前最大排量车型，率先用在了目前火热的ADV上，战略上是很正确的。
曙光汽车,近日，辽宁曙光汽车集团股份有限公司发布公告称，该公司股东华泰汽车集团有限公司将其持有的无限售流通股9986000股再次质押给锦州银行股份有限公司天津滨海支行。