随着全新一代的雷克萨斯ES发售，越来越多的网友们向我咨询，官方定价为28万-47万的第七代雷克萨斯ES到底值不值得购买，其性价比到底高不高，面对种种疑问，接下来就由我带领各位看官对第七代ES进行一个初步的了解。
任何事物吸引人的第一步都是颜值，车子也不例外，我们就先从雷克萨斯第七代ES的颜值开始讲解。全新一代的雷克萨斯ES延续了雷克萨斯家族的传统美学，从内向外都透露出如艺术品般的精致感，这也是雷克萨斯的车型吸引人的一大重要原因，在颜值方面我们可以给出96分的高分。进气格栅由以往的横向改成了纵向，镀铬工艺的合理运用使整个车头看上去像一个整体，车头灯也进行了优化，采用的是LED灯组，种种设计让全车看上去概念感十足。
看完了正脸我们再来从侧面和后方欣赏下全新的雷克萨斯ES 雷克萨斯ES的侧面车身和车尾的镀铬条对整车进行了分割，让车尾看上去更加具有层次感。其中车尾上方部分的镀铬条与车尾灯相连接，让整个灯组看上去更加的饱满，区别于旧版本ES的平面感，新版本的雷克萨斯ES车尾灯更富有立体感，车尾下方部分的镀铬条则将整车的档次感进行了一个提升，让全车看上去更加的豪华。
一辆好的汽车不能只拥有华丽的外表，内饰部分同样也是评判一辆车好坏的重要标准之一。下面我们就来看看雷克萨斯ES的内饰部分，雷克萨斯ES的内饰部分比以往车型改变都大，精致的内饰设计使车内的档次感和科技感更加浓郁，从这我们可以看出来这就是日系企业经常说的"工匠精神"。在座椅方面，雷克萨斯ES依然采用的是真皮座椅和木板材料相结合，显得十分讲究高档。雷克萨斯 ＥＳ还根据不同车主对颜色的喜好推出了多款内饰配色。
全新一代的雷克萨斯ES在车身尺寸上也略有改变，比过往的车型要长出不少，轴距方面增加了50mm，这也为驾车员和乘车人带来了更加大的空间，从而提升了驾车的舒适感。但是缺点也是存在的，ES依然延续了头部空间过小的问题，对于身材高大的乘客可能会有不适感。
经过我对第七代雷克萨斯ES的解读，相信各位看官也对它有了初步的了解，作为一款30万元左右的豪华座驾，雷克萨斯ES同时具有不输于德系车的豪华感和独特的匠人精神，不失为一款值得购买的豪车。