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理想ONE正式上市 增程式混动 里程更高 售价32.8万

如果说新势力造车品牌都在专注于纯电动车型开发，用各种前卫设计和自动驾驶技术博人眼球的话，那么理想应该是它们当中最务实的那个品牌。理想ONE是国内市场唯一一款在售增程式汽车。相比油电混动，插电混动，增程式混动的油耗更低。相比纯电动，增程式混动的里程更高。

4月10日，理想ONE开始接受预订，其补贴后售价为32.8万元。不得不承认，在这个售价面前，一台定位豪华中大型的SUV十分有吸引力。这台车的表现如何？我们一起来看看。

稳重的外观造型更符合主流消费人群的审美，也展现了它豪华的一面。理想ONE车头处保留了传统燃油车的进气格栅，而且尺寸巨大，中网两侧雾灯格栅造型也十分富有张力，同时带有通风口设计，保证了良好的空气动力学。理想ONE在外观上最大的亮点就是“星环头灯”了，其内置了117颗LED光源，点亮时会有从左至右的滚动效果，颇为亮眼。

理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760毫米，轴距为2935毫米。

内饰方面， 极力营造“简约而不简单”的风格。理想ONE的车内被大量的水性皮革所覆盖，仪表台上下、中央扶手、门板、扶手均有体现，保证了车内乘坐人员触感上的高级感享受。而其车厢内最大的亮点当属四块交互式大屏。理想ONE有六座和七座版可供选择，其中六座版的座椅排布方式为2+2+2，七座版座椅排布方式为2+3+2。

理想ONE放弃了新造车势力普遍采用的纯电动驱动形式，选择了相对小众的增程式。其在搭载40.5kWh电池组的同时，还配备了一台1.2T的三缸汽油发动机——也就是所谓的增程器，以及45升的邮箱。这样的搭配组合才担当起相当于160kWh的电池容量，超过800公里的综合续航里程。

理想通过直营的维修中心为用户提供便利的保养和维修服务，价格统一、透明，保养价格远低于其他豪华品牌。在动力上也比纯电动车更有优势。这样的理想ONE你心动了吗？