备受瞩目的理想智造ONE与北京时间2018年10月18日晚正式发布，从PPT造车变成现实。补贴前官方售价40万以内，明年4月上海车展开启预订，首批量产车将于明年底交付。
续航里程是阻碍电动车发展的重要因素，理想制造ONE成功解决了这一痛点，“无里程焦虑的智能电动车”是新车的定位目标，综合续航里程高达700km，市区市区工况续航里程或将超过1000公里。综合表现比特斯拉的Model X更出色。
这款车使用的动力总成为前后双电驱四驱系统，电机的综合功率为326马力，峰值扭矩为530牛·米，这套动力系统让新车拥有0-100km/h加速时间为6.5秒的成绩，纯电池续航达180km。
外观方面，大尺寸六边形阵列中网，造型手法十分张扬。贯穿式LED行车灯，配合两端多颗粒大灯，十分前卫。前保险杠线条丰富，勾勒多层次造型效果。整个前脸造型打破传统风格，科技感十足
侧围线条简约，整体侧围方正大气，20寸双五辐轮辋配合大高宽比轮胎体现整车动力定位。尾部横置贯穿式车尾行车灯略显动感。另外简约细线条制动灯配合牌照板上部镀铬装饰条，让整个车尾造型简约而不简单。
内饰方面，液晶仪表外加三块液晶中控组成的四屏系统相当高科技。而这些系统并不是表面看起来的花哨，整个中控集成了语音交互、无限扩展等互联服务。座椅方面也有6座和7座两种版本，全车皮革座椅同时增加了座椅通风系统。类似加热方向盘、PM2.5过滤、座椅加热、手机无线充电等功能都十分贴心。
动力方面，新车定位中大型增程式SUV，采用四驱电动平台打造，配备电池容量为40.6kWh的电池组，搭配1.2T三缸增程发电系统，综合功率为240kW，峰值扭矩为530Nm，破百速度6.5s。此外，新车充分利用增程器发热，使其在-10℃的环境中，衰减仅有5%，具有较好的冬季续航能力。
充电方面，新车拥有快充、慢充、加油发电三种充电形式，40kW快充到80%仅需30分钟，7kW慢充需6小时。
理想智造ONE无论配置、性能、内外饰造型都十分诱人，公开信息看整体供应商体系也都是合资品牌主流供应商，零部件质量也应该有保证。您觉得这款车型市场前景如何，是否有人愿意为理想买单呢？欢迎评论区交流。