近日，雷克萨斯官方发布一组新款CT200h的官图，也就是2018款车型，这也是其第2次中期改款，以应对消费者对外观方面的需求。而现款CT200h在2010年推出后迟迟没有换代，只是进行过小改款，目前已在市场上征战7年之久，廉颇老矣。
虽然此前有传闻称，采用TNGA平台的全新CT200h将于今年7月推出，但从刚刚发布的改款车型来看，这一计划又要落空了。
CT200h刚推出时确实取得了不错的销量，但随着时间推移，在竞品车型不断升级换代后，CT200h的竞争力却慢慢地走下坡路了，虽然期间曾经进行过一次中期改款，但除了外观上的细节变化外，就再没有作出太多的改变了，因此，也并没有给CT200h的销量带来更多帮助。
1、这是否为一款全新换代车型？
答案是否定的。去年10月，有海外媒体曝光了一组非官方发布的新一代CT200h假想图，称该车是基于TNGA平台生产，最快将在2017年换代；但是到了今天，雷克萨斯并没有发布这款全新CT200h，而是又对现款车型进行中期改款，所以这不是真正意义上的全新车型。
此前曝出的雷克萨斯CT200h假想图
2、新款较老款车型相比都有哪些升级？
从图片可以看出，主要是对外观、内饰和高科技配置进行了小幅升级，毕竟这还是一台中期改款的CT200h，本质上并没有进行彻头彻尾的换代。新车加入了雷克萨斯最新的设计语言，外观和内饰都有一定升级，具体变化会在下文中详细指出。
3、新车何时上市？
新车计划于今年秋季率先在日本上市，第四季度在海外发售，国内上市时间待定；虽然没有明确中国市场上市时间，但根据目前市场环境来看，应该也会随后上市。
外观部分
内饰部分
雷克萨斯的Safety System+安全包包含防碰撞预警和主动刹车、自适应巡航、支持转向辅助的车道偏离预警以及自适应远光，配置还是很丰富的。
内饰还新增了全新的配色，包括混合织物与耐用仿皮搭配的黑色、红黑双色、双棕色以及酒堡红/乳酪白；全织物衬垫内饰搭配黑色、红黑双色、独具一格的双棕色，以及轻快的酒堡红。
动力部分，新款雷克萨斯CT200h依然搭载油电混合动力系统，由一台直列四缸1.8L汽油发动机和一台60kW的电动机组成，并匹配E-CVT无级变速箱，百公里油耗仅为4.6L。
邦点评
这次改款的雷克萨斯CT200h或许会成为该版本的绝唱，未来再发布新款CT200h将极有可能是全新一代车型，毕竟这款车型已有7年没有大换代了，此次改款只是在外观内饰以及配置部分进行升级，没有做出根本改变，这也让我们对TNGA架构下的全新CT200h充满期待。