↑ 有没有发现，最近我们收了很多的途安，以及很多长得像途安的车？客户爸爸们对这些“途安们”都是非常追捧的！
这台日产骊威可能就算是“长得像途安”的一员吧！浑身上下各方各面都是实用主义取向。
↑ 说实话，骊威并非是诺诺常碰的车系，别说二手车了，便是修车也很少遇到。
但凡这样的“冷门”被自营车团队看上了，必然浑身上下遍布亮点。
首先就是其优秀的内饰成色。虽然是易于打理的织布+塑料组合，但跑了4.5万km后依然干净无磨损，这样的养护也是需要点功力的。
↑ 连门板也是织布材质，易于打理，脏了心里也不用烦，擦擦就干净了。不过前车主很讲卫生，没给你留下什么污渍。
↑ 骊威尺寸不如途安来的大，所以有些地方还是有短板的。比如它的后排空间就比途安小一些。
当然，骊威的价格也要比途安实惠一些，有失必有得嘛！
↑ 骊威的后排座椅位置比较低，如果是个大块头坐后面的话，可能会有点儿憋屈。
但骊威的前排座椅就很不错，可以把座椅调节的很高，视野堪比SUV。
↑ 其实骊威把后排座椅设计的憋屈，纯粹是因为它要打造一个不逊于斯柯达们的后备箱！
光是看看就觉得很大了，有木有！
↑ 我量了一下这台骊威的后备箱，一些数据如下：
*高度104cm（最高处超过105cm）；
*宽度100cm；
*深度90cm；
*在不放倒后排座椅的情况下，后备箱容积大约为0.956m³！
我又量了一下尾门开口，这近似六边形的开口面积达到了0.7㎡，而且长宽都差不多，易于放进超大物品。
虽然测量得不是很精确，但是从这些数据就看出来这台车后备箱肚量惊人。
而且相比于斯柯达的长纵深和低高度，骊威更适合装载比较高的物品。
↑ 若是把后排座椅放倒，容量无疑更大一些。
可惜的是，这个座椅放倒后并非是纯平的。
↑ 虽然骊威有着成为一个生产力工具的潜力，但前任车主显然忽视了这些，或者压根没有需求。
因为整个后备箱饰板看来看去，都没有找到被明显磕碰过的痕迹。
↑ 就连最容易碰到的侧壁，也是很不错的成色。
哎，真浪费……
车辆信息
车型：日产 骊威 2013款 劲锐 1.6XV CVT豪华版
排量： 1.6L
变速箱： 自动
上牌时间：2013-07
表显里程：4.5万公里
新车指导价：11.72万
售价：6.6万
详细信息请戳：诺诺自营车