虽说现在市面上的SUV车型有不少选择，但讲求个性的真不多，尤其是外观造型都是大同小异，宝马X6可谓开创了先河，将coupe风格融入到SUV当中，就算一开始不太被人接受，但事实证明小众化还是有一定市场的。刚刚进行换代的X4大幅改善了以往空间局促的问题，在美观和实用性上找到了新的平衡，算是较为完善的解决方案，不过要买一辆外形拉风的轿跑风格SUV，难道就非豪华品牌不可吗？雷诺最近就推出了一辆堪称平民版的X4，注入纯正的法式血液和用上轿跑风格，引进国内的可能也是相当大。
老实说，将coupe风格融入到SUV当中的做法并不是易事，我们可以看到自主品牌也有尝试过，但比例的拿捏以及整体的协调性还是稍欠火候，甚至就连奔驰旗下的车型，都没有做到十分完美的状态，而且这种风格在体型越大的车型身上会更加显得累赘，反而像X4、GLC轿跑SUV会顺眼一点。雷诺Arkana是针对俄罗斯市场推出的新车，目的是为了进一步拓展全球化市场，最大的亮点在于用轿跑风格来打造SUV，不过这种强调优雅气质的设计真的是战斗民族所钟情的类型吗？
就我个人而言，还是对法国车的设计比较赞赏的，因为处处都会有惊喜，你永远想不到他们下一辆造出来的车究竟会有怎样的设计，而且在创新的同时也有传承性。看回Arkana这台车的设计，其实它的比例感以及整体的协调程度都做得相当好，你不会有当年第一眼看到宝马X6的那种突兀感，Arkana将两种风格的融合还是相得益彰的，不过就少了几分惊艳，大部分元素并没有因为轿跑SUV的身份而进行特殊包装，而且车身上下的设计重点还是比较分裂的，上半部分是优雅的味道，而下半部分则通过外抛的轮拱以及较高的离地间隙来凸显通过性，跟我们平时接触的强调运动风格的轿跑SUV不太一样。
在俄罗斯的汽车销量排行里，卖得最好的自然是拉达，其次就是韩国品牌，但日本车在街上的能见度一点都不低，而且大多数都是从日本直接买回来的二手车，因为售价低廉而且可靠性高，受到了广大战斗民族的喜爱。雷诺在俄罗斯的汽车市场里大概有28%的占有率，而Arkana是由雷诺的俄罗斯团队参与研发打造的，但事实上战斗民族普遍钟情于朴实无华的外表，消费观念还是较为理性，年轻消费者真的会为个性化的外观买单吗？对此我还是持保留意见的，不过Arkana作为全球化的车型，它的战场并不是止步于俄罗斯。
关于Arkana的内饰、动力以及配置等信息都暂时没有公布，不过我推断它将会与科雷傲共享平台打造。至于动力总成部分，如果采用同样的组合，可能就较难取得太大成效，毕竟科雷傲身上的2.0L和2.5L发动机其表现只是中规中矩，尤其如果要进入到国内市场，光凭借个性化的外观并不足以打动国人，颜值高的对手是多不胜数，但作为雷诺在国内的产品布局优化还是会有积极作用的，但要打破国内的僵局，单凭Arkana显然是没有足够的底气。END