日前海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲路试街拍图片。外观方面,新车前脸采用上下分体式格栅造型,上方格栅依旧为多横幅式设计,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。
动力方面,新车预计将延用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW、137kW,峰值扭矩分别为204Nm、246Nm,传动系统匹配CVT变速箱。此外,新车将有望推出一款混合动力或插电式混合动力车型,届时油耗将有所下降。待新车上市后将与日产奇骏、丰田RAV4等车型展开竞争。
日前海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲路试街拍图片。外观方面,新车前脸采用上下分体式格栅造型,上方格栅依旧为多横幅式设计,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。
动力方面,新车预计将延用现款2.0L、2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为113kW、137kW,峰值扭矩分别为204Nm、246Nm,传动系统匹配CVT变速箱。此外,新车将有望推出一款混合动力或插电式混合动力车型,届时油耗将有所下降。待新车上市后将与日产奇骏、丰田RAV4等车型展开竞争。
雷诺koleos,日前海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲路试街拍图片。上方格栅依旧为多横幅式设计,车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为单边单出式排气布局。
雷诺suv报价,现场,雷诺经典老爷车TYPE-A、TYPE-JY、Renault 5 Turbo及概念车Trezor、Symbioz亚洲首秀,与R.S. 2027概念车一起全面演绎雷诺“Passion for life”品牌主张,以及“悦心设计、暖心科技、安心畅行”的三大品牌DNA,向中国市场展
雷诺koleos,从去年11月广州车展上雷诺首款国产车型科雷嘉亮相,到今年4月初东风雷诺武汉马拉松的举办,再到月底北京车展上全新一代科雷傲全球首发,都能见到范冰冰的身影。东风雷诺之所以选择大众女神作为品牌代言人,显而易见是对自身产品颜值和气质的自信。
雷诺koleos,在汽车圈中,法系车一直是个不容忽视的势力,在众多法系车中雷诺恐怕是最能代表法系车的品牌。作为一个百年品牌,雷诺一直致力于优秀车型的开发,从F1赛道到柏油马路。
雷诺suv,作为一家法国制造商,雷诺品牌至今已有近120年的历史,在欧洲市场上雷诺的地位举足轻重。而在2013年12月,东风和雷诺组建东风雷诺的合资项目获得了发改的批准,首款国产车型科雷嘉于2016年3月上市,9月的销量已达到超3000辆的成绩。
雷诺科雷傲,此次测试包含雷诺科雷傲在内共计有12款车型,车辆主要进行“正面25%小偏置碰撞、侧面碰撞和车顶强度,以及挥鞭伤”等碰撞项目。