相比于BBA在细分市场的对垒，豪华品牌第二阵营中，雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等品牌却在以满足差异化的消费需求及独特的营销方式角逐。
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文 | 董楠
7月进口车关税下调政策正式实施后，雷克萨斯仿佛开了挂，继7月销量同比增长37.5%后，8月，雷克萨斯销量同比增长超过59%，单月销量达到1.77万辆。目前ABB中只有奥迪公布了8月销量，同比增长6%。尽管奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华品牌暂未公布销量，但是从7月表现来看，雷克萨斯就领涨豪华品牌单月增幅，从其8月更加强势的表现能够推断，主流豪华品牌中，8月，雷克萨斯或是单月增幅最大的豪华品牌。
其中，8月雷克萨斯智·混动车型的销量为5552辆，占当月销量的31.4%。
一方面是纯进口，一方面是混动车型的热销，都让雷克萨斯不同于其他豪华品牌。也因此，在7月进口车关税下调政策正式实施后，雷克萨斯收回了5、6月持币待购的消费者，连续两个月大涨。
同时，雷克萨斯销量的另一大亮点来自于混动车型销量占比提升，其对高端车型消费需求变化的把握也相当精准。
LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱曾对媒体表示，雷克萨斯智•混动车型的客户代表了典型的一批雷克萨斯客户，也就是“新智识精英”群体，他们对知识、对生活状态都有所要求。从这一角度出发，成为雷克萨斯精准定位用户需求，推广智•混动车型的一大前提。
7月，雷克萨斯单月销量反超凯迪拉克，位居豪华品牌第二阵营之首。从8月雷克萨斯的表现来看，凯迪拉克依然难以超越。
但是，二者的角逐却是亮点十足。
在营销中，雷克萨斯以“有温度的豪华”，在营销中大打情感牌，加之其教科书般的渠道管理，营销中颇为感性；凯迪拉克今年则更加强化其科技感的前卫形象，以super cruise高级驾驶辅助系统为切入点，展示其面向未来布局的技术前瞻性。
新车方面，雷克萨斯在7月底引入了销量担当车型ES的全新换代车型，售价27.9万-39.8万，据了解，上市近一个月，订单量已经达到2万辆。
8月底，凯迪拉克刚刚上市一款紧凑级SUV XT4。二者都有新车效应加持，在未来几个月的竞争也必将更加激烈。
目前，豪华品牌第二阵营中，已经公布销量的沃尔沃单月销量超过1.1万辆，同比增长18.4%。沃尔沃的快速增长与捷豹路虎的势微也正在呈互相追赶之势，7月，沃尔沃与捷豹路虎单月销量相差无几。与雷克萨斯和凯迪拉克一样，沃尔沃与捷豹路虎的竞争，也是豪华品牌第二阵营互相角逐的一大亮点。
目前，豪华品牌第二阵营中，雷克萨斯与沃尔沃已经公布销量
