MPV时代原创稿件欢迎分享，转载请注明出处。
国内MPV市场前十基本被自主品牌的占据，合资品牌的车型就GL8坚挺。数来数去，合资品牌里就途安奥德赛艾力绅这些“老熟人”，是时候出现几款亮眼的“小鲜肉”了。提到国内很多人欣赏不来法系车，其实我觉得这反而是它的一大特色。
论及家用MPV的历史，雷诺风景也算得上是最早涉足的车型之一了。这也看得出法国人也是很顾家的。
雷诺风景是雷诺Megane系列车中的单厢车型，它开创了单厢车的新概念。1996年第一代雷诺风景推出之时就开创了紧凑级MPV车型的概念，以紧凑级轿车为平台，但却体现MPV车型的单厢式空间布局。
从1996年横空出世的Concept-Car Scenic，到2003年第二代风景开创的短轴距5座、长轴距5座、长轴距7座的“三箭齐发”，再到2009年第三代风景独霸同级的第二排乘坐空间，都走在了家用MPV市场的前沿。而在今年，第四代风景、大风景也已亮相，而且据说明年会在国内销售。
雷诺大风景就是在风景基础上推出了“加长”版，虽然名字起得简单粗暴……而咱们国内又向来就喜欢“大”件，引进时估计要改改中文名。
言归正传，大风景的车身前半部分跟标准版风景几乎一样，只不过线条要更加凌厉。最大变化集中在后半部分，后门尺寸明显增加，让侧面线条变得更修长。
加长的尺寸使得设计师重新设计了该车的D柱，后三角窗造型、延伸至车身侧面的L形尾灯让尾部造型更加立体，不仔细观察，根本不会注意到它的尾窗角度几乎已经与地面垂直了。整体车身升高、肌肉线条更突出，标配20英寸轮毂，使得雷诺大风景更具有跨界MPV风格。
大风景的内饰与标准版的相差无几，低调但实用性很强。其中垂直设计的一体式中控台融入了一块8.7英寸液晶显示屏，并安装有雷诺R-link 2系统。
此外，大风景的安全配置很完善，标配行人检测与AEBS紧急制动系统，还搭载了ADAS驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离警告、疲劳检测警告、SDW安全距离警告以及BSW盲点警告功能。全方位保护车内的人身安全。
由于全新大风景是在风景的基础上进行了加长，新车的长宽高分别为
4634/1865/1660mm，轴距2804mm
这尺寸比途安L还要大一圈，而且20英寸轮毂让底盘提高30mm，视野更加开阔。
法国人除了把车造得好看，同样也深知空间对一款家用MPV的重要性。大风景的轴距加长了70毫米，后门尺寸明显增加，后备箱常规容积765L，放倒后排座椅后则可扩展到922L，整体尺寸较标准版风景有全方位增长。
大风景在动力上预计继续搭载1.6L和2.0L的自然吸气发动机。最大输出功率分别为81kW和101kW，峰值扭矩148Nm和190Nm。颜值高、尺寸大、空间足，而且雷诺现款风景已在国内停售，出于国内对7座MPV的需求，大风景应该在明年进入国内市场。