俗话说得好，男怕入错行女怕嫁错郎，那么车呢？恐怕就是走错了路吧，对于一辆越野车而言，一生最大的不幸恐怕就是没有去野过吧。如果说哪辆越野车没有去野过，那么可能性最大的恐怕就是雷克萨斯LX和GX了。
雷克萨斯品牌旗下的LX和GX两大系列的越野能力绝对毋容置疑，但是雷克萨斯就是一个明明可以靠实力和才华吃饭，却因为过高的颜值活成了偶像明星。哪怕是LX这样的越野车，也常常是和高端大气上档次联系在一起。
正是因为“高大上”的形象太过于深入人心，以至于很多人都忘了LX和GX系列是可以去野的，并且是非常野的那种。
第一代LX系列就是基于LC80打造而来的，并且市场定位比丰田更高级的雷克萨斯无论是在机械性能还是配置、舒适性方面都比丰田更加优秀。例如当年的LX450就要比LC80增加了悬架高度可调的功能。
而在随后的改款中又增加了诸如夜视系统、刹车辅助系统等在当年看来绝对“黑科技”的技术。除此之外，动力系统也得到提升，更换了动力表现更好的4.7L发动机。
紧接着雷克萨斯还推出了GX系列，GX470是在LC120的基础上打造而来的。但是除了内饰方面这样显而易见的升级之外，GX470与LC120最大的不同就是GX470采用的是动力更强悍的4.7L发动机。
不过我们最熟悉的LX570是LX系列的第三代产品，于2007年推出。除了动力采用了5.7L发动机之外，蠕行系统的加入也让其越野能力得到大幅提升。
LX和GX系列的确拥有更非常出色的舒适性，但别忘了它也能够带你去到世界上任何一个角落。如果你有一辆雷克萨斯，希望你不要把野兽圈养成宠物，抽空带它去外面的世界转转吧~
