在我见到全新一代科雷傲实车的那一瞬间，它并没有一下子惊艳到我的感觉，倒有种似曾相知的感觉，一切看上去都显得非常自然。不过我能从她的眼神中体会到她要重返舞台中央的决心。充满情调的全新科雷傲究竟几斤几两，到底是个“女神”还是“女汉子”？带着疑问我们开始了新车试驾。
刚柔并济是我对全新科雷傲的第一印象，当你绕着它走第一圈时，你会感受到它“人高马大”；走第二圈时，它圆润饱满的前脸与侧身曲线真的会勾起你触摸它的冲动；再走一圈，你还会发现这台车骨子里被赋予了法国的儒雅和浪漫色彩，这种气息在全新科雷傲上若隐若现。
比起上一代科雷傲的圆（guo）润（shi）的体型，新款的设计就显得更有个性与情调，棱角分明。C型行车灯完美贴合前脸曲线，虽没有凯迪拉克“钻石切割”那么凌厉，但它也不失前卫霸气感。全新科雷傲的尾灯是最吸引我的地方，细而鲜亮的灯带设计直入视网膜深处，车尾转角处的包裹与向中的延伸则从视觉上拓宽了车身，这与它的双出排气管设计有同工异曲之妙。无论是白昼还是黑夜，只要点亮它的车灯，你会明白其实“灯厂”不止奥迪一家！
五幅式银黑双色轮辋很对我的胃口，静态时温文尔雅，运动时不失动感，这完全取决于个人审美与喜爱。至于A柱下方的鲨鱼腮和六边形的排气管，验证了简洁美的普遍适用性，动感造型稍饰镀铬装饰足以体现出设计美。
在打开全新科雷傲车门前，我一本正经地推断过它的对标车型，大众途观、本田CRV、福特翼虎……但在开启车门看到内饰的一刹那，我才恍然大悟科雷傲就是科雷傲，有血有肉有灵魂的它无需对标看齐，而且显然科雷傲与它们完全不在同一level。
全新一代科雷傲整体造型沿袭了雷诺塔利斯曼的设计语言，内饰扑面而来的是一股简捷科技风尚，但是仔细把玩时却惊喜不断。高配科雷傲中控搭载的是一块8.7英寸的触摸显示屏，色彩显示并不是很鲜艳，但电容屏对于指尖的反应异常迅速，操作顺畅体验与准确性值得点赞。它采用了类似于安卓的内置系统，在使用地图导航时支持双手缩放与拖拽，给了我便捷质朴不花哨的印象。
当我坐到驾驶席的时候就发现，原来科雷傲的真皮方向盘非常“粘手”，尺寸适中握感出众，略带平底的造型很容易勾起驾驶欲望，真的，这一代科雷傲开始走运动风了，不管是造型还是实质驾控感受都是如此。它的控制功能很全面，在大众配置基础上还增添了方向盘加热功能，实用效果只能用幸福来形容。唯一不足的就是音量键的设计，被放置在了方向盘正后方，盲操作起来很不便捷。
目前都流行液晶显示仪表盘，全新科雷傲采用了机械液晶half+half的配置，油量表和油温表保持了机械指针的传统设置，虽然少了份整体美但也无伤大雅。它的中央液晶仪表提供四种显示模式，背景色与氛围灯始终保持同步，柔美之光中放一首法国小调，人生最美妙的夜晚驾驶体验之一。当调至激情红与转速显示时，运动代入感最佳，调至深情蓝与精准时速显示时，居家温馨感突出，我美其言曰“心情调制机”，法国人搞浪漫气氛的确有一手。
接下来是试驾感受部分。在拿到这把陶瓷钥匙后，不得不说这把钥匙的质感手感真好，再一次被这种小细节打动。而我对于雷诺的底盘调教早已充满了期待，是“女神”还是“女汉子”开出来溜溜便知。试驾车的动力来自于一台2.5L自吸气发动机，匹配模拟7档CVT变速箱，从缓慢起步到全油门加速，整个过程的平顺性无可挑剔。CVT对于节气门和动力的响应迅速而又稳定，面对试驾中的急加速表现非常成熟，如若搭配一台涡轮增压发动机效果是否会更佳？
在山路试驾环节，中高速过弯时科雷傲的悬架支撑还算硬朗，虽然侧倾不小，但依然在可控范围。要知道，这是一台身高1678mm的SUV，显然不能以轿车的标准来评判它的劈弯功底。另外，适度的转向不足使得它操控起来相当稳定，轮胎的抓地也非常牢靠，试驾过程中始终很少达到它的极限。在中速过减速带时，科雷傲的表现也很不错，整车的底盘扎实、滤震到位，舒适性比上一代有明显的提升。
科雷傲的四驱系统可以轻松应对一般的非铺装路面，偶遇坡度较大的山坡，锁定前后50%的扭矩分配，轻微打滑之后。一旦轮胎开始抓地，动力便能在瞬间输出，成熟的四驱模式让我比较放心。
在高速路段，以120km/h的时速续航，科雷傲表现出了非常深厚的NVH功底，整车的行驶安稳度也非常不错。这时开启它的BOSE高端音响，长途旅行实在是种享受。
最后再提一点关于配置的实用性，软包后的中央扶手是个很不错的靠腿选择，在城市停停走走时可以很好地放松腿部，而平开式的全景天窗拥有很可观的可开启面积，而且对车内隐私保护也相当到位。另外，在试驾过程中，一度莫名其妙出现车过减速带的声响，后来才知道这是它的车道预警在提醒，左右声响分别提示左偏和右偏，很贴心人性化，足见科雷傲体现出它升级换代的诚意。
最后来说说我认为的一点不足，透气座椅很高大上，但是过软的材质不适合长时间乘坐。不过这一点也因人而异，瘦人可能会对它称赞有加吧！如果除去这些小瑕疵，全新科雷傲称得上优秀，它的产品实力足以让它打入主流紧凑型SUV阵营。如果真的喜欢，推荐你去报名试驾，然后坐等价格公布！