对雷诺科雷傲来说，很多人都很熟悉它。毕竟，这辆车在街上的出现率还是比较高的。如果你对汽车有更多了解，你应该知道这辆车实际上是与日产奇骏同样的平台打造而来的，所以买这款车，就像是买了一台换壳的奇骏，特别是目前终端价格上的优惠力度很大，所以这款车的性价比甚至更好，正是因为样，这款科雷傲也火了一阵子。
对于这款车的火爆，制造商本身有些出乎意料。毕竟，以进口形式销售的雷诺车型的销售情况并不是很好，而这次科雷傲真的给了制造商不小的惊喜，你可以看到今年1月科雷傲的销量高达5600辆。虽然它仍然比奇骏差很多，但对于雷诺而言，这无疑是中国市场成功的第一步，然而第二个月的销量大幅下滑。截止上个月底，销量仅下降至1,297辆，销售额差于奇骏近20倍。为什么这台车不能被中国广大消费者认可呢？
虽然它与奇骏为同平台打造，但法系车几乎永远不会与其他车型相类似，因此科雷傲不仅有自己的设计，而且还有一个被高度认可的开放式格栅设计。不过，要说前脸，最可识别的是前大灯，L形日间行车灯具有独特的识别度，但不幸的是大部分车型都是卤素灯光源，只有高配全LED头灯。
在车身侧面，基本上可以描述为高大笔挺的汽车。至少在现实生活中，你会觉得这辆车会比奇骏感觉更漂亮。也许这也是法国车设计中更独特的地方。在车身尺寸方面，科雷傲的长度，宽度和高度分别为4672 * 1843 * 1678mm，轴距为2705mm。在同一水平，它也是一个中等身材。
至于汽车的后部，两个大型车头灯是高光，高度辨认，并具有良好的视觉冲击力。此外，设计师还为该车设计了双侧尾排，看起来不错。
在内饰方面，科雷傲的内饰配色并不是奇骏的年轻时尚，但对于科雷傲来说，超大的中央控制液晶屏直接彰显了整体内饰的时尚感，但不像比亚迪的那种液晶屏看起来那么夸张，用恰当的尺寸描述它是非常合适的。但是，屏幕很大，除顶级型号外，其他型号不支持汽车联网功能，这意味着有一点点遗憾。
方向盘的形状看起来很好，仪表板看起来更加科幻，但遗憾的是整个车型没有液晶面板。另外，值得一提的是这款车的安全配置，科雷傲在整个系统中还配备了8个安全气囊，最直接的对比是奇骏，科雷傲显然具有更多的优势。然而，糟糕的是，只有顶级车型具有更多的安全配置，例如主动刹车等等。在后排空间，由于车身尺寸与奇骏类似，科雷傲的后排空间表现也不错，腿部空间和头部空间都很好，中间地台的凸起几乎可以忽略不计，除了乞丐版。其他车型有全景天窗，因此整个后座视野环境非常好。
在动力方面，科雷傲配备了2.0L和2.5L自吸式发动机。最大功率分别为150马力和186马力。最大扭矩分别为200和233Nm。自吸式发动机的动力性能相当平均。但是，与同等级别的涡轮增压发动机相比，动力明显较弱。然而，凭借CVT变速箱，其油耗表现良好，整体油耗为6.3L / 100km和7.3L / 100km。
通过全面的分析，科雷傲实际上就是一台换了壳的日产奇骏，在外观和配置方面甚至比奇骏还要好。至于为什么卖得不好，估计还是和雷诺品牌在中国市场的品牌溢价有关吧。科雷傲的市场份额与它有很大关系，但这确实是一款不错的SUV，其性价比优于奇骏。