随着新一代雷诺梅甘娜R.S. Trophy-R在竞争激烈的前驱钢炮战场中脱颖而出，在今年5月间于有着“绿色地狱”之称的Nürburgring Nordschleife纽博格林北环赛道，以7分40秒1的成绩，刷新了本田FK8思域Type R于2017年所写下的7分43秒8纪录，重新登上纽博格林最速前驱钢炮的王者宝座后，如今也更进一步，于比利时Spa-Francorchamps赛道再次击败了思域Type R！
在雷诺sport的测试车手Laurent Hurgon驾驶之下，新一代雷诺 梅甘娜R.S. Trophy-R以2分48秒338的成绩，不仅改写了Spa-Francorchamps赛道的前驱车款单圈最速成绩，更将思域Type R于去年6月时，由征战日本SuperGT赛事的比利时车手Bertrand Baguette所做出的2分53秒72成绩整整刷新了5秒之多，揭下来就看雷诺有没有打算比照“本田思域Type R Time Attack 2018”赛道征服计划，依序将思域Type R先前所写下的纪录一一击破了。
搭载着代号M5Pt的1.8 TCe直列四缸涡轮增压汽油引擎，新一代梅甘娜R.S. Trophy-R具备300hp/6,000rpm最大马力与400Nm/3,200rpm峰值扭力，搭配六速手排变速箱，同时取消了后轮转向的结构，在经过轻量化工程让车重达到仅1,306公斤的程度外，也借由空气力学的改良，并换装Ohlins避震器、普利司通POTENZA S007性能胎、Brembo前对向四活塞刹车卡钳与Torsen限滑差速器等配置，进而创造出更为直观的操控感受与顶尖的操控性能，使梅甘娜R.S. Trophy-R拥有0~100km/h加速5.4秒完成、极速263km/h的性能实力。
根据雷诺表示，梅甘娜R.S. Trophy-R将仅限量生产500辆的配额，在法国当地的建议售价则自5.5万欧元（42万元）起跳。