在过去，汽车都用钢铁来造，因为这是唯一正确且合适的造车材料。钢铁就像九筒大哥的两个蛋蛋一样充满男性荷尔蒙。矿工们用炸药和巨大的挖掘机挖矿日当午，然后这些矿石会在滚烫，危险且吵闹的钢炉里变成钢铁。炼钢炉就是郭敬明的反义词。
现在世道变了。汽车不再拥有男子气概，因为现在只是长根鸡鸡就是对其他人的歧视。当然也不能用它来思考。这意味着汽车必须对环境友好必须省油还得便宜还得安全，于是车就只能用塑料来造了。
过去有段时间我们会去嘲笑塑料做的车。ReliantRobin（JC以前在老TopGear第15季第1集里开翻过一百万次的那台三轮车，译者注）就是塑料的。这台小车的姐姐车型，安妮公主（英国女王的女儿，译者注）的座驾Scimitar，也是塑料做的。我不得不提这车，就像看到天鹅，得有人提醒一下这优美的动物是能弄断一个成年人的胳膊的。
英国汽车公司TVR从来没真正进入过大联盟，虽然它卖的车都很快很好看而且叫起来非常男人，但我们都知道除了声浪除了皮椅，其余部分都是用GRP制造的。这材料就是塑料。就像独木舟。或者马桶圈。
然而今天，你能在几乎所有车身上找到塑料件。原因很明显。塑料轻，所以带动它跑来跑去消耗的燃料更少，排放的废气也就更少。而且，它比钢铁便宜，车企的利润率能更高，这样你的养老保险就能健康的运营下去。最重要的是，你从来没听说过哪家塑料公司的员工闹过罢工或者对着警察乱扔东西，而钢铁工人总在钢铁厂外面乱晃，绕着火盆大声叫喊。这对现在流行在每家车厂里的准时生产是个噩梦。
但问题是，你总能很容易地看出来车上哪块板是塑料。你都不需要手去敲，你只稍看一眼就能看出来。那种弯曲或者接缝的方式，还有它看上去和喷漆的感觉，都会搅动你的大脑皮层，让你觉得，“这东西真垃圾”。
昨天，有台像是台丰田混动的什么东西停在办公室外面，它的车屁股结合了各种新潮的形状和曲面，都是钢铁永远扭不出的形状。这让我联想到了星球大战里的白兵和他们的白色套装。你一看就知道，这些套装是塑料做的，所以根本不堪一击。这就是丰田的毛病。你的眼睛觉得它看着还不错。但是你的内心告诉你：“这东西很烂。”
说到这里可以开始说说这台名字很时髦的雷诺Scénic Dynamique SNav dCi 110了。走进你家附近的雷诺SSSS，只需要5分钟，不管销售穿得多邋遢多蠢，你都会惊讶得目瞪口呆，然后准备卖掉自己的孩子争取拥有这东西的机会。
我靠！它居然有抬头显示。这套抬头显示不是高端宝马和F18大黄蜂战斗机里，能把信息投到挡风玻璃上的那种。这套系统是把信息投在仪表台上一个能电动升起的板上。当你第一次看到这东西升起来的时候肯定会超级惊奇。
还有带电动关闭的超巨大玻璃天窗，8.7英寸的触摸屏，DAB广播，真皮内饰，巡航控制，有个系统能在你打瞌睡的时候把你叫醒，还有许许多多其他系统能让你保持在车道里，当对向来车时自动关掉远光灯。它甚至还认得路标。
你能改变内饰氛围灯的颜色，你的后排车窗都是黑的，这样你送明星去演唱会也没什么问题了。所有这一切都是标配，起价只要25445英镑（将近21.9万人民币，译者注）。这让这台车——在表面上——成为本世纪的最划算车型。
接着走出车厢看看外观设计，我相信你也会喜欢的。一般来说我非常厌恶这种车，而且长久以来，Scénic都是我最厌恶的那款。但这台…这台真的非常好看。
当然，这不是台赛车。虽然没错，它的20寸轮毂看上去相当运动，但是它有个颇为普通的1.5升柴油发动机，只能从燃料里弄出一点点性能：0-100kmh得花上12.4秒。这在30年前可能挺快的。但在今天，在拥有各种健康安全条例的英国，是个再正常不过的性能了。
然后销售还会告诉你它油耗能低到百公里3.2升。我不怀疑这个数据，就像我不怀疑我能和博尔特跑的一样快一样。在日常使用中你肯定做不到这个数字，但是它还是非常省油的。
而且还相当实用。我承认后排，如果你又粗又长的话，有点点挤。但是后备箱超大，而且地板有无数种组合方式能让空间非常灵活。你甚至能买到加长的7座版本。
所以，这车又好看，配置又高，还很实用很省油，而且极其划算，超棒。
但恐怕一点都不棒。因为你多看两眼就会觉得哪里不对劲。问题就是这车很多地方都是塑料做的。不知道为什么你就是能知道它是塑料做的，也就意味着这车不灵光。
而且不好意思，所有那些高大上的配置都标配？还只要2万5英镑？这听上去好像很厉害，但会让你对它的质量持怀疑态度。
怀疑着怀疑着你就会开始觉得，这台新Scénic是不是会像80年代那些极其便宜的韩国音响一样。它们都有很多灯，两个磁带槽和均衡器。但它们根本比不上Garrard，MarsdenHall，Akai，Teleton和其他那些正常牌子。
还有个问题。试试看你对你家人说，“我想买台雷诺Scénic Dynamique SNav dCi 110”，看看会不会有人表现出一丝兴趣…
我觉得不会。