在最近的成都车展上，记者从雷诺亚太区主席、雷诺高级副总裁兼东风雷诺总裁 福兰先生那得到证实，东风雷诺已获得轿车生产资质，目前正在制定战略发展规划，未来将会有新车型推出。

在已深耕数年的SUV领域，福兰表示，目前东风雷诺形成了以科雷嘉、全新一代科雷傲和卡缤为主的独具特色的SUV家族，因而将继续把重点放在SUV车型上，进军增速最快的SUV市场，尽快在中国实现3.5%的市场份额。

与此同时，东风雷诺SUV家族中的重磅型、助攻小型SUV市场的产品——雷诺新卡缤也在成都车展上完成了中国首秀。

雷诺新卡缤中国首秀

作为欧洲小型SUV市场的热门车型，雷诺卡缤在2015年引进中国。此后就一直没有在国内引进新款，而在今年的成都车展上终于实现了产品的更新换代，预计将于今年年底正式上市。

雷诺新卡缤

新款车最直观的改动体现在车身尺寸上，新款卡缤的长宽高尺寸分别为4333/1813/1613mm，轴距为2674mm，相较现款卡缤车身尺寸4135/1755/1566mm，轴距为2606mm来说全面升级，在小型SUV里的尺寸都是比较可观的。

在外形方面，新款卡缤前脸部分的变化主要在于前进气格栅及前保险杠造型，将现款四边形修饰框取消变成“C”型LED日间行车灯灯组，由以前扁平前脸增加高度更加立体。车尾部分，也采用了全新灯腔结构的LED尾灯，类似叶子纹理，点亮后更添辨识度。

至于内饰，整体变化不大，除方向盘做了全新样式的变化外，中控屏幕和按键区依然是以正方形的外貌凸显出来，整体上延续了都市灵动的体验感。

东风雷诺要多条腿走路

在产品布局方面，年轻的东风雷诺选择把多个鸡蛋放在不同的篮子里，一是出于规避风险的考虑，二是完善产品线布局的战略规划，三则是出于提升品牌认知度的长期目标规划。

东风雷诺已经获得轿车生产的资质，目前正在进行长期的部署和规划，预计在未来一到三年会有具体成果。福兰在接受记者采访时说道：“目前的主要工作依旧是提升东风雷诺品牌的知名度，提升消费者对东风雷诺的信任度，先将科雷傲及科雷嘉两款国产车型做到更好后，再着手于轿车市场，并在轿车市场得到长足的发展。当然，东风雷诺已经开始了对轿车产品的研发工作，待销售网络、品牌建设等方面做得更成熟之后，就会加强在轿车层面的宣传。”

除了已经布局的SUV领域以及正在规划布局的轿车领域，雷诺还将目光投准了正日益兴起的MPV市场。在中国，随着二胎政策的放开和汽车行业销售渠道的下沉，家用SUV或者MPV的需求正在成为大趋势，家庭SUV、MPV出现蓬勃商机，呈现爆炸式的增长。

在MPV市场的产品布局上，雷诺将于下半年向中国市场引入雷诺ESPACE，并对这款新车的市场表现充满自信。福兰表示，“这款车既可以吸引SUV客户，又可以吸引MPV客户。我们相信这款跨界家用MPV将在日渐增长的细分市场上占据独特地位。”

雷诺ESPACE

无轿车不雷诺？对于正着手于多领域产品布局的雷诺来说，光一款SUV或者是一款新型轿车，都不足以满足其在中国市场的野心。在未来，雷诺的产品将在SUV市场、MPV市场、轿车市场以及新能源市场与众多品牌一较高下。