不得不说这代科雷傲是真好看，前脸和屁股都好看，比奇骏颜值高毋容置疑，原本以为这么大车身里面空间应该很大，结果到后排发现空间非常一般，略有失望。这台车是2.5顶配，BOSE音响和主动刹车等一应俱全，配置不错。
挂上D档松开油门，第一感觉油门方向很轻，低速时油门反应灵敏，很好开。但是想要开快点就没那么轻松了，自然吸气动力搭配CVT变速箱的输出就是让人不能着急，坐旁边的朋友说这车得佛性开，不能急，你急他不急。
简单来说，这台车的动力有明显区别于涡轮增压车型的地方，大脚油门时发动机噪音贼大，哇哇叫，但是车的提速就是不紧不慢，没有涡轮车的那股狠劲儿，发动机转速在2300以上之后噪音特大，声音还不好听，干吼，吵得人难受，让人不得不轻点踩油门，把转速控制在2000以内，这时才有该有的静谧性。
底盘悬挂的质感一般，弹簧行程不大，路感模模糊糊，整体介于软和硬之间。方向精准度一般，回正力矩不大，不过好在方向很轻，不追求路感的话会觉得很好开，整车隔音降噪水平在2300转是个明显分水岭，2300以内时隔音还可以，车内能保持该有的安静，2300以上发动机声音嘶吼吵人，让人心烦。
巨大的车身内部并没有成正比的后排空间，模糊的路感，羸弱的动力，亮点是配置很高，音响不赖，油门方向轻盈，样子看着好看，四驱据说性能不错，但我总感觉这车真的更适合中老年干部佛性驾驶，绝对不适合小年轻劈山飙车，端杯茶慢慢开，这车还是可以的。