【外观】
外观当然满意，否则我也不会选择这个车了，轮眉正中间的做工有待加强，估计轮眉处里面只有两侧有螺丝固定，中间没有
【内饰】
内饰各方面都做的不错，手感材质都不错，表面用的软性材质，气味肯定有，应该是皮质的气味，不浓，都在接受范围内
【空间】
乘坐空间基本都满意，后备箱也够大够用，横向空间超过1米就足够了，储物空间还蛮多，大小也足够。
【动力】
动力还不错，2.5能满足我一切的日常，加速也够平顺，开这个车很舒适，已经没有那种一路超车的欲望了，就像慢慢开，享受这种舒适。
【操控】
操控基本都是满意的，悬架很有韧性，弹起来立马就能守住的感觉。
【油耗】
现在我才开了1000公里多一点点，百公里是10.2，不管显示的准不准确，至少13以内我都觉得正常。毕竟2吨左右的车了（合格证上看到的好像）。
【舒适性】
这个车舒适性我是满意的，就是胎噪和风噪，防火墙隔音还有提升空间。空调足够凉快。
雷诺的科雷傲,也不得不承认科雷傲无论在定价方面，性能方面相对来说还是有一定口碑的！相比法系的动力总能让人感觉更有信心。
雷诺koleos,近日，中国汽车安全领域权威杂志、C-NCAP官方媒体——《世界汽车》杂志"2019年度安全车"评选结果正式公布。
雷诺的科雷傲,雷诺科雷傲2017款 2.5L四驱旗舰版科雷傲自去年年末上市，到现在平均每个月能卖三到四千台，虽然在SUV市场里排名里算一般，50到70名，但它占东风雷诺份额一路走高，从五成到近八成，可以说是以一己之力撑起雷诺品牌一片天。
雷诺科雷傲怎么样,不可否认的是，虽然目前SUV市场的增速略有减缓，但从绝对销量和绝对增速的角度，SUV市场仍然是需求最为旺盛的细分市场。根据中汽协的统计数据，2015年国内SUV市场共实现新车销售622.03万辆，同比增长达52.39%，增幅明显高于乘用车市场9.
雷诺的科雷傲,这种紧凑级SUV虽然与日产奇骏共享技术基础，但却有着自己的独特的个性与特点。当SUV随着全新的制动系统风靡欧洲大陆时，许多制造商仅仅是在忙里偷闲中设计出来一些不成熟的新车型。
雷诺汽车报价,大饼刚刚进入汽车行业的时候记得一位车评人说过这么一句话：同样的价格能买进口就不买合资，能买合资就不买自主品牌。
雷诺价格,盖世汽车讯 据外媒报道，为使电动汽车的售价降到汽油车的价格水平，日产、雷诺及三菱三家公司决定将共享其电动汽车生产平台。雷诺日产联盟早前一直都在积极的倡导发展零排放技术，但因它们之前一直都是分开生产电动汽车，所以无法将其成本降至理想的水平。
雷诺的科雷傲,近日，有海外媒体曝光了一组雷诺全新科雷傲的测试谍照。根据最新消息，新车将于本月的2016年北京车展亮相，并于11月份国产上市，新车更名为“傲游”。据悉，这个新命名已在中国知识产权局进行了注册。