汽车评价: 雷诺卡缤是欧洲小型SUV的销量冠军，引入国内则成了比较小众的进口车型，不过他的价格区间却与众多合资车型基本一致。那么问题来了，卡缤值得买吗？
✚
✚
✚
✚
卡缤搭载了一台1.2升4缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，属于欧洲比较先进的动力总成。这台发动机动力输出达到116马力、190牛米，并带有缸内直喷技术，官方公布的百公里加速时间为10.6秒。进口到中国的卡缤全系均为前轮驱动，整备质量仅为1363公斤，这使得整车的操控异常灵活。卡缤能提供不错的行驶质感，底盘足够柔软，车厢内除了一点胎噪外整体静谧性上佳。方向盘十分轻巧，虽然缺乏十足的路感，但好在转动起来车辆的跟随性不错。这台发动机的最大扭矩输出转速起点是2000转/分，由于基础排量较小，低转速下扭矩不足是难以避免的。一旦转速越过低扭区间，动力便来得十分畅快。正常行驶下变速箱可以比较平顺的切换挡位，在频繁启停的拥堵路况下换挡来得会有明显顿挫，而收放油门时变速箱也会变得比较犹豫。总体来看，卡缤能带来不错的驾乘体验。
✚
✚
✚
✚
✚
✚
✚
外形设计是雷诺卡缤最大的亮点，单从颜值来看卡缤可谓小型SUV的翘楚。前脸的设计高度遵从雷诺欧洲车型的家族元素，时尚又不张扬。尾部整体比较和谐，圆滚滚的尾灯组增加了整车的俏皮元素。来到车侧，卡缤独特的车身比例一览无余——长前悬短后悬并不是传统SUV的身段，正因如此卡缤有着鲜明的个性。雷诺官方就为卡缤提供了众多鲜活的车身配色、车顶配色以及表面拉花，这是雷诺这个品牌十分擅长的。
✚
✚
✚
✚
✚
✚
✚
✚
✚
来到内室，卡缤同样不缺设计。他的内室用料并不十分高档，中控台上部采用了大面积的硬质塑料，但这丝毫不妨碍其成为一个令人赏心悦目的车厢。雷诺的精明之处就在于将钢琴烤漆与镀铬装饰恰到好处的放到了应该放到的地方，比如方向盘下半部分的内圈，比如呈放射状的炮筒型仪表盘。而中控台上方的硬塑料表面也进行了纹路处理。在功能性上，卡缤还是有一些法系车“隔路”的设计。最让人崩溃的要数前排座椅靠背的调节旋钮了，这根本就是十年前的蹩脚设计，调节起来费时费力；方向盘正面除了语音命令之外，其余按钮都是控制定速巡航的，而定速巡航的开关则被设计在了挡杆的后方。当然，你也可以说这是体现雷诺个性的地方。好在与时俱进的雷诺还是给卡缤带来了不少实用性的设计，中控台上方带盖子的储物格最令人喜欢，而抽屉式手套箱则进一步提升了前排的装载能力。
✚
✚
✚
✚
卡缤的车身尺寸为4135×1755×1566毫米，轴距为2606毫米，即便在小型SUV中也算体型娇小的。作为原汁原味的欧洲车，卡缤的前排乘坐空间还是有所保证的，但后排乘坐空间则相对一般，后排地板中央还有一个不小的隆起，影响了后排中央乘客的乘坐舒适性。卡缤的行李厢容积满足日常使用问题不大，但进深较短，地板高度较高。拉开行李厢内部的盖板，一个偌大的隐藏储物格浮出水面，其表面积与行李厢原始的表面积相差无几，深度有近半个小臂，真可谓别有洞天。将后排座椅放倒之后，能形成平整的储物空间，而此时后排座椅还可以前移一段距离，进一步增加行李厢空间。
✚
✚
卡缤的另一个凸显实用性的地方是其170毫米的最小离地间隙，这在同级中属于十分优秀的水平。从产品力来看，卡缤的行驶品质足够好，外形设计优雅鲜明又独具个性，车厢能提供不错的使用愉悦度，空间表现不算突出却也能带来一些惊喜。对于年轻人来说，卡缤是一款产品力足以匹敌合资品牌小型SUV，值得购买。关于卡缤的性价比分析以及哪款值得买，我们下期继续。
微信公众平台搜索「汽车评价」或者「carbingowx」
更多精彩，请关注汽车评价 carbingo.cn