2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售高级品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”(The Passionate Pursuit of Perfection)作为宣传口号，后来以“追求完美”(The Pursuit of Perfection)作为在全球国家的地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
18款雷克萨斯LX570
18款雷克萨斯LX570
强悍的越野能力
18款雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。18款雷克萨斯LX570眷属式的分体式四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅辨识度相称高。车尾线条圆润饱满，还略带一些复旧计划。卵形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常都雅。
18款雷克萨斯LX570
LED大灯 LED日间行车灯
全新前脸不管什从什么角度看都完美
18款雷克萨斯LX570依然采用了经典的5.7升V8 3UR-FE发动机，最大马力367匹，最大扭矩530牛米。具有全球首款电动机驱动的双智能正时可变气门控制系统和双顶置凸轮轴。双智能正时可变气门控制系统的电子控制进气和液压控制排气管提供了出色的发动机启动和输出性能。这在最大程度上缩短了发动机工作循环之间的过渡，使得动力输出更直接。
5.7L V8发动机
前悬挂
8速手自一体变速箱
18款雷克萨斯LX570依旧凭借5010mm的长度轻松跻身于5米俱乐部。纯直线勾勒出的梯形本身在昭示与自家轿车有着明确的区别，两条竖边上宽下尖，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，悄悄地为整个前脸增加了尖锐的效果。雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。
18款雷克萨斯LX570
18款雷克萨斯LX570内饰，提及内饰设计，我不得不再次承认雷克萨斯LX的进步。老款LX的内饰和兰德酷路泽同样是极为相似，与兰德酷路泽很难甩开距离，虽然前者是豪华SUV，后者是高端工具车。新款LX明显对内饰做了充分的考虑，内饰全新造型不用多说，随处可见的皮革和实木包裹更没必要多加渲染，仅从那个12.3英寸的中央显示屏和自动座椅加热、通风功能就把整体档次提升不少。而且整体风格更加年轻，老款车型上的众多物理按键也相应的减少了，让整体不仅年轻，而且科技感也提升很多。
18款雷克萨斯LX570
后排娱乐
八座超大空间