易车讯日前,有媒体报道称广汽丰田雷凌双擎E+(雷凌PHEV版)车型或将于2019年3月正式上市。新车搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插混动力系统,百公里综合油耗为1.3L。
新车的外观基本保留了现款双擎车型的设计,同时在前格栅以及头灯等细节部分加入了代表新能源车型的蓝色设计元素,车身原有的镀铬饰条及前保险杠大嘴外廓饰条全部改为了亮黑配色。
动力方面,新车搭载由一台可输出73kW最大功率的1.8L发动机与电动机组成的插混系统,油耗申报值为1.3L/100km。
易车讯日前,有媒体报道称广汽丰田雷凌双擎E+(雷凌PHEV版)车型或将于2019年3月正式上市。新车搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插混动力系统,百公里综合油耗为1.3L。
新车的外观基本保留了现款双擎车型的设计,同时在前格栅以及头灯等细节部分加入了代表新能源车型的蓝色设计元素,车身原有的镀铬饰条及前保险杠大嘴外廓饰条全部改为了亮黑配色。
动力方面,新车搭载由一台可输出73kW最大功率的1.8L发动机与电动机组成的插混系统,油耗申报值为1.3L/100km。
雷凌混动,广汽丰田雷凌双擎E+车型或将于2019年3月正式上市。新车搭载1.8L发动机、电池组以及电动机组成的插混动力系统,百公里综合油耗为1.3L。
雷凌,今年上半年的车市虽然没有走出去年的寒潮,但各细分市场依然是刀刀见红的竞争状态,具体到轿车领域更是如此,从来不会缺少强有力的竞争者。
雷凌混动,这款车既具有EV纯电驱动模式,又具备HEV的强混动技术,上市后会与兄弟车型卡罗拉双擎E+展开直面竞争,那么问题来了。
雷凌,2018年汽车市场首次出现了负增长,但就在这样的大环境下广汽丰田2018年销量突破58万,同比增长32%,增幅比乘用车市场高出30多个百分点。
雷凌混动,近日,广汽丰田发布销量快报,今年1~2月份累计销量7.5万辆,同比增长约21%。值得注意的是,雷凌双擎从去年上市后,累计销售1.2万辆。较好的市场表现,让雷凌双擎开启了丰田混合动力汽车在中国市场的新局面,成为广汽丰田的新增长极。广汽丰田推出雷凌双擎时,定价策略上做出了大胆尝试。
雷凌双擎,10月29日,广汽丰田雷凌双擎版(混合动力)正式上市。此次上市的雷凌双擎共推出4个不同配置,均搭载1.8L阿特金森循环发动机+电动机的动力组合,售价区间为13.98-15.98万元。具体售价请看下表:广汽丰田雷凌双擎上市指导价车型官方指导价(万元)1.8H GS 精英版13.
雷凌双擎,今天我们测试的车辆为广汽丰田的雷凌双擎E+1.8PHV豪华版,名字有点拗口,说白了它就是顶配版。这款车目前补贴后售价为20.08万元。
雷凌混动,广汽丰田雷凌双擎E+也即将于今年3月份上市,与原来的双擎车型相比较,好处是可以获得政府补贴、购置税减免,不限牌不限行。
雷凌混合动力,3月11日,继引领混合动力汽车风潮之后,广汽丰田推出首款插电式混合动力车雷凌双擎E+。雷凌双擎E+共推出四款车型,市场建议指导价为20.78万元起。
雷凌双擎,2014年广汽丰田导入雷凌品牌,并逐步发展成为雷凌家族车系。或许丰田卡罗拉“全球销冠”的名号过于闪耀,和这块金字招牌同为“姊妹车”可能掩盖不少光芒。