引导：
【丶平凡说车原创 雷克萨斯】从今年开始，众多汽车品牌在国内的销量，出现了不同程度上的下滑趋势，但唯独个别汽车品牌逆流而行，最具有代表的本田和丰田两家日系品牌，但两家旗下的高端品牌，在国内的销量相差甚远。
其中雷克萨斯在国内1-7月积累销量高达109933辆，同比例增长31%，以目前的形势来看，雷克萨斯已经在国内深入人心，每月的销量都保持在稳步上涨的趋势，同时在今年的下半年雷克萨斯将推出新款RX丶RXL丶LM，从而有效的提升了雷克萨斯在同级别中的竞争力。
雷克萨斯在华总销量：
上述也讲到了1-7月在国内积累销量109933辆，同比例增长31%，在如今的汽车市场竞争如此激烈的情况下，雷克萨斯有着31%销量增长，这足以说明了雷克萨斯的产品力和品牌影响力逐渐加强，要知道同为二线豪华品牌的沃尔沃和凯迪拉克，终端优惠力度大的惊人的情况下，在国内的销量都没有雷克萨斯这么可观。
从中我们可以看出，雷克萨斯一直坚守的整车稳定可靠性，以及产品力方面的优势，已经慢慢的突显出来，雷克萨斯不仅在稳定性和可靠性以及产品力上突出，而且在营销策略上也特别显著，就拿旗下的走量车型来分析，定位于中大型豪华轿车，但入门级售价堪比豪华品牌中的中型轿车，实现了错位竞争，其中NX和RX也是如此，错位竞争在雷克萨斯身上体现的淋漓尽致。
雷克萨斯混动车型在华销量：
雷克萨斯混动在国内1-7月积累销量37518辆，同比例增长43%，占总销量34%，从近年来新能源车型越来越多，而且众多汽车品牌旗下纷纷推出自家的新能源汽车，相比丰田和本田的混动技术，其它汽车品牌推出的插电式混动或者纯电车型，并不能满足所有消费者的用车需求。
而且在电池的耐用度以技术上，没有丰田和本田这么具有影响力，最为重要的是，丰田和本田这套混动系统，不需要进行充电，在行驶过程中自动进行动能回收等技术。
反观我们来看雷克萨斯旗下的混动车型，不仅动力输出线性丶节油丶外观内饰豪华精致丶车内NVH表现优异丶最为重要的是行驶表现和稳定性上，在同级别具有一定优势，对于雷克萨斯的混动版车型，各方面的表现都比较突出，而且还省油，放在如今的汽车市场当中，预算足够的消费群体，当然会选择雷克萨斯混动。
丰田旗下众多车型都面临着换代的边缘，旗下的荣放丶汉兰达，换代后不仅采用了TNGA架构进行打造，而且还配备混动版车型，从而丰田旗下的车型全面进入混动时代 。
雷克萨斯新款车型：
随着在国内的销量增长和国六排放的来临，新款RX丶RX L以在今年6月在深港奥车展亮过向，主要的升级在与中网，现款以炭黑横向式格栅升级为，炭黑网状式格栅进行设计，提升了车头前脸的运动感，搭配尖锐的大灯组，呈现出很强的战斗气息，值得注意的是新车提供六座和七座版车型，迎合了国内消费者购买SUV车型的需求。
其中还有一款MVP车型，和丰田旗下的埃尔法属于同款车型，不过从外观上来看，多了精致感和豪华感，至于内饰和动力总成到目前为止，没有进行公布。
总结：
谈到雷克萨斯可能会和丰田旗下的车型相对比，毕竟在动力总成上有很多车型有重叠的现象，当然对于追求性价比的消费者，选择对应动力总成的车型不会错，尤其是换代后的凯美瑞和新上市的亚洲龙，都采用TNGA平台架构，但两车相比雷克萨斯ES的售价差距比较大，反观我们来看雷克萨斯，在行驶感受上丶用料上丶外观和内饰的精致敢和豪华敢以及高级感，都有很大的提升，虽然平台和动力总成两者没有多大区别，但从行驶的表现和乘坐的感受中，就能明显区别丰田和雷克萨斯的区别。
你们怎么看雷克萨斯在国内的销量呢？雷克萨斯会成为一线豪华品牌吗？如有不同观点及想法，欢迎前来留言及讨论。
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