在A级合资轿车市场中，广汽丰田雷凌与竞争对手；朗逸、轩逸、思域、速腾等相比是一个很特别的存在，虽然它销量不如对手，但是它中高端车型身上装载的双擎动力系统绝对有实力。
5月下旬、2017新款雷凌新鲜上市，指导价10.98-16.18万元，12款车型中有4款是双擎混合动力版，价格从13.98-15.98万，咱们来好好看看。
新雷凌外观方面略有升级，六边形前进气格栅依旧，但雾灯和尾灯组有所优化，新增的LED等待元素紧跟时尚潮流，摩擦摩擦，这就是魔鬼的步伐。
小改款车型一般不会变动尺寸，这是牵一发动全身的事情，新雷凌保持了老款车型4630/1775/1480mm，轴距为2700mm的身材，在当前的A级车市场这空间能过得去。
内饰层面没啥变化，至于空调出风口由方变圆这种雕虫小技不值一提，能入眼的是挡把区的整体风格在重铸后带了几分简约时尚的感觉，小编一向不喜欢丰田的内饰是有原因的。
配置方面，前麦后扭悬架没什么好说的，标配3气囊，ESP、TCS、发动机启停、上坡辅助、花粉过滤等功能，在日系车种算股清流，中高配车型上还有8英寸液晶屏、百度Carlife智能手机互联多媒体系统、顶配带胎压监测。
动力部分主打1.2T、1.8L、双擎（1.8L阿特金森发动机+电动机），其中1.8L发动机最大功率140马力，除185T车型配6AT波箱外，其余车型均搭载CVT变速箱。
说句实在话，雷凌在更打动中国消费者的其实是双擎混合动力车型，百公里油耗低至4.2L（普通车型5.7L），真真实实的能省不少银子，但中国早已从国家战略层面否定了普通混合动力技术路线。