在国内的混动车型中，丰田的卡罗拉双擎是很受消费者欢迎的车型，即使是没有补贴也没有绿牌，这台车的销量依然能让一堆享受补贴还送绿牌的车型汗颜。不过，作为兄弟车型的雷凌双擎表现就比较差了，平均3000的月销量，让广丰很是头疼！于是在近日，广丰使出了大招，为雷凌申报了一个插电的双擎版车型，可能会享受补贴和绿牌，新版本的加入，或许会让这台车的销量获得大幅提升。
首先看到前脸的部分，插电版双擎车型的前脸相比普通版双擎车型有明显的不一样，不过这个不一样不是造型的不一样，仅仅只是色调的不一样，插电版双擎的前脸大嘴部分，被修改成了亮黑色，咋看之下，还以为这是丰田的致享，整体不如普通版双擎好看。
车尾的部分，最大的不同就是标识不一样了，插电版车型新增了一个代表插混的PHEV标识，和原本的标识一起并排放在了一起，都在车尾的右侧。因为字体并不是很显眼，只有注意观看才能从车尾分辨出插电版车型和非插电版车型。
最后就是动力部分，这是这次插电版车型最重要最值得细说的部分，目前在销的雷凌双擎非插电版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，最大输出功率99马力，插电版的参数和非插电版是一样的，但是综合百公里油耗从非插电版的4.2L降到了1.3L，无论是市区代步还是长途跋涉，这台车都堪称完美，接下来只看价格了。