说起玩“姊妹车型”的套路，丰田是其中的佼佼者之一。如卡罗拉与雷凌。

而今日（5月20日），是个好日子，广汽丰田全新一代雷凌就选择今天上市，新车先于一汽丰田全新卡罗拉发售，具体售价信息如下：

新车划重点：

1、基于TNGA架构GA-C平台打造，换装后双叉臂独立悬架。

2、獠牙式前灯组未缺席，外观更接近美版换代卡罗拉。

3、内饰风格大变，科技版配竖置12英寸大屏。

外观：继承美版卡罗拉衣钵

新车外观早已在2018年广州车展上公布，相比于一汽丰田的全新卡罗拉，广汽丰田全新雷凌更多继承了美版Corolla造型（美版有两种外观风格）。

先来回顾一下海外各大市场12代Corolla造型：

中间为欧版，两侧为美版

欧版

美版

国产全新一代卡罗拉/雷凌则如下：

国产全新卡罗拉/雷凌

国产全新雷凌的燃油版与双擎版前脸基本一致，最明显区别在“牛头标”上（双擎泛蓝光），梯形大嘴式格栅内部网状元素填充，雾灯嵌入在格栅下部两侧；相较于全新卡罗拉灯组走欧版保守路线，雷凌则继承了美版较激进的狭长獠牙式造型。

燃油版

双擎版

整体风格上，全新一代雷凌的运动感略强于全新卡罗拉。

车身侧面，外后视镜也如卡罗拉一般移至车门上，C柱三角窗封死，16英寸轮圈采用双五幅设计（运动版为17英寸）；车身尺寸方面上，新车长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距2700mm。相比现款，轴距未变，长宽高微调。

燃油版

双擎版

尾部，全新雷凌的尾灯组同样传承自海外美版设计，中间用一黑色饰条连接（卡罗拉用较粗镀铬饰条连接尾灯组），下包围有一黑色饰板，搭配单边单出尾排。

内饰：科技版有12.1英寸竖置中控屏

内饰部分，整体布局与海外版保持一致，风格大变。中控换装9英寸悬浮式中控屏，仪表盘全新设计，科技版更有专属10.8英寸抬头显示、12.1英寸竖置中控屏和7英寸彩屏仪表（其他为4.2英寸），科技配置更高。

科技版

配置：全系标配8安全气囊

配置上，得益于丰田TSS 2.0智行安全系统，新车有预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道保持辅助系统、车道偏离警示和自动调节远近光系统等配置；而8个安全气囊、LED前后大灯、车联网和电子手刹＋电子驻车为全系标配。

另外，悬架方面，官宣称全新雷凌后悬架变为双叉臂独立悬架，运动版悬架重新调校，车身降低20mm。

动力：

新车燃油版和双擎版分别搭载1.2T四缸涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统。其中，1.2T发动机最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱（模拟10速）。

1.8L混合动力系统则是由1.8L阿特金森循环自吸发动机＋电动机组成，系统综合最大功率或为136马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

小懂有话说：

在丰田TNGA架构，八代凯美瑞和C-HR等，在国内外碰撞测试中均取得了不错的成绩。

那么，大家觉得国产全新雷凌碰撞测试表现会如何？这个价格在你预期之中吗？欢迎留言分享。