【网上汽车 佛山行情】丰田雷凌和丰田卡罗拉，是日系两款“双胞胎”轿车，近日，小编从佛山地区获悉，这两款车型目前都有不错的优惠力度，在0.3-1.5万元之间，感兴趣的朋友可以了解一下。
广汽丰田田雷凌
最高优惠：1.5万元
广汽丰田雷凌近期，在佛山地区优惠0.3-1.5万元之间，具体价格如下表：
外观方面：雷凌采用了丰田家族的Keen Look设计基因，车头造型更加凌厉、霸气，给人一种较为运动时尚之感。在雷凌车头那条银色的镀铬格栅与头灯一体式的组合一见面就在极力的表现自己，同时大嘴中网的造型又强调了它家族血统的身份，当然，大灯绝对是点睛之笔，所以雷凌的造型从一开始就能给人很强的视觉冲击力。大灯的造型确实挺凶悍的，还增加了透镜，同时也用镀铬的格栅饰条代替了灯眉，这种简洁规整的造型给人的感觉确实不错。侧面的设计整体的流线感很强，尾部还有点上翘车头微低，简洁但并不死板，感觉挺讨巧的。
内饰方面：雷凌的内饰配色也分为了全黑和浅色两种，而整个仪表台的设计都是全新的，很有层次，并不显杂乱。工艺上自然是没的说了，仿缝线的工艺在雷凌上随处可见，有效的弥补用料上的不足，车门内侧和扶手上就采用了皮质包裹，此外，仪表台上方也使用了软性材质，整体来看很难让人挑出毛病。方向盘细节上很用心也有仿缝线的设计，同时下方一整块镀铬装饰还感觉挺高级的。全新的仪表盘造型带有蓝色背光和内部这种仿纤维的设计，很有活力，而行车电脑显示屏提供的车辆信息功能也非常丰富了，可以通过方向盘右侧的组合按键进行操作，科技感不错。
动力方面：雷凌搭载了1.8L 双VVT-i发动机，它并没有经过重新的调校，最大功率103千瓦，4000转可达173牛米的峰值扭矩。雷凌还匹配了全新的S-CVT无级变速器，和老款1.8L排量的CVT最大的不同是，它具有8个模拟挡位，不仅有效的提升燃油经济性，同时在驾驶方面也增添了不少乐趣。
编辑点评：2016款雷凌S-CVT变速器在日常驾驶中感觉与其他CVT变速箱没有本质的不同，线性平顺且始终保持在2000转以下十分温和，而仪表盘内的ECO节能提示灯也会在此时亮起，有点类似本田上的那种节能提醒，并不能主动关闭，整体给人的印象是城市驾驶更注重节油。
一汽丰田卡罗拉
最高优惠：1.2万元
近日，小编获悉，佛山地区卡罗拉目前购车可享受0.6-1.2万元，各个车型的价格见下表：
外观方面：卡罗拉采用最新的家族化设计，前脸造型精致有型，整体更加稳重一些，并且也融入了一些时尚动感的元素，比较耐看，有一种较为稳重居家之感。新款卡罗拉连着大灯和中网的超长镀铬饰条，以及叶子板的地方特意外扩，这两者实现了视觉上的加宽效果，让车显大。从侧面看，新款卡罗拉的腰线比老款倾斜度更大，外观上任何一根线条都是为了动感而打造的。车尾的造型延续了横向发展的态势，两边的尾灯和中间的镀铬饰连成一线。
内饰方面：2014款卡罗拉的方向盘采用全新的三幅式设计，采用真皮包裹。众多功能按键也集成在方向盘上，方便操作。 中控顶部采用了走线设计，形成了一种仿真皮的效果，中控面板处才采用了仿碳纤维材质饰板及镀铬饰条的组合，质感出色。2016款卡罗拉的内饰设计时尚活泼，中控台样式没有按照传统的设计来进行，摒弃了中规中矩的四方对称设计，非对称结构和大量曲线线条的引入让卡罗拉的内饰看起来更加时尚。方向盘角度有微调，令驾驶员在驾驶中操作更为舒适省力，座椅调节幅度加大，使每位驾驶员均能找到最合适的坐姿。
动力方面：全新卡罗拉自动挡车型采用全新研发的S-CVT变速箱，S-CVT中的“S”为SPORT的缩写，它能够根据油门深度是发动机转速产生波动，营造出类似传统AT变速箱换挡的感觉，以改变CVT变速箱略显枯燥的运作模式。新的卡罗拉沿用老款的发动机，但取消了2.0L排量，经过恰当地处理发动机，减少内部摩擦降低油耗。卡罗拉的最大功率是90Kw(122匹)/6000rpm,最大扭矩为154Nm/5200rpm。新调教的变速器在性格上更倾向于极致的省油，发动机转速会被其无情地打压。
编辑总评：从日常驾驶角度来看，卡罗拉油门调校的日系风格浓郁，在起步初期，可以用敏而不窜来评价此时的油门。在整个驾驶过程中，发动机转速基本保持在2000rpm以下，保证了良好的燃油经济性。这时如果深踩油门，变速箱会很聪明的领会驾驶者意图先将转速提升，再进行模拟降挡。扭力梁式非独立悬架调校偏向家用，经过一般的坑洼路面，振动会被悬架充分过滤掉，然而如果长时间在非铺装路面行驶，悬架的作用也就可有可无了。紧急并线时这套悬架系统能提供不错的支撑，侧倾角度不大，对于家用车来说这完全足够。
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