4月16日，广汽丰田全新雷凌在2019上海车展中启动预售，新车基于丰田TNGA架构GA-C平台打造，并沿袭了海外版卡罗拉的设计。此外，新车的内饰风格也相较现款车型有所提升，并为国内消费者量身定制了12.1英寸大尺寸中控屏来提升科技感。动力方面，全新雷凌将依旧提供1.2T及混动系统两个动力版本。
广汽丰田全新雷凌车型展示：
外观方面，广汽丰田全新雷凌的整体设计基本沿用了海外版全新卡罗拉的设计，相比现款车型更具动感。来到侧面，我们可以看到全新一代雷凌的车身比例更接近上一代车型，这与其4640x1780x1455mm的三围尺寸不无关系，新车的长宽变化甚小，2700mm轴距更与上代车型完全一致，只有高度因为TNGA架构的低重心设计而下降了25mm，如此设定在很大程度上确保了雷凌天生的舒适空间之余，进一步提高操控性。
相对过去主打的家用风格，全新一代雷凌明显加强了不少年轻气息，中控台的大屏幕就是最佳证明，纯燃油版用了12.1英寸中控屏，将搭配7英寸仪表盘及10.8英寸HUD抬头显示，给新车塑造出不俗科技感。至于双擎版方面，新车则未采用这般大屏设计，而是采用与海外版一致的悬浮式中控屏，同样不失年轻运动化味道。
新车的尾部造型则以饱满风格示人，分体式尾灯样式与车头大灯在造型上前后呼应，同时尾部下方后保险杠设计也与车头保持相似。
内饰方面，全新雷凌的车内设计与海外版全新卡罗拉保持高度一致，中控台的整体设计相较现款车型更具层次感，同时全新样式的多功能方向盘也时尚了不少。
配置方面，全新雷凌将根据国内消费者的喜好配备了一块12.1英寸大尺寸中控屏来提升车内的科技感。TNGA架构带来的升级点还包括主动安全科技方面，新车提供了预碰撞安全系统、车道保持辅助、自适应巡航、自动远光调节、胎压监测、电子手刹等多项配置，给广大家庭用户添上了一份坚实的保障。
动力方面，全新雷凌将沿用现款车型的动力总成，提供1.2T及由1.8L发动机+电动机组成的混动系统两个动力版本。根据官方数据，1.2T动力版本将满足国VI排放标准，其百公里综合油耗为5.6L。
至于燃油经济性方面，全新一代雷凌当然不会让大家失望，燃油版提供了1.2T+10速CVT无级变速箱的动力组合，最大功率116马力（85kW），峰值扭矩185牛-米，满足国六排放标准；双擎版则将搭载一套经过升级的1.8L混动系统，匹配混动专属的E-CVT变速箱，其中发动机最大功率98马力（72kW），峰值扭矩142牛-米；电动机最大功率72马力（53kW），峰值扭矩163牛-米；综合系统最大功率129马力(95kW)，百公里最低油耗4.1升，整体与上一代车型变化不大，还是家用针对性甚高的好伙伴。