大多数车友都认为日系车很省油，其实日系车省油的也就是那几款车，不过油耗这个问题说不清，和人的驾驶习惯有关和路况有关系，且还和车子的车况有关；不过日系豪华车其实都不算很很省油，我们都知道豪华车的造车初衷就是为了商务和性能，为了表现和突出某方面而牺牲了一般方便；比如越野车和跑车的油耗都高，商务豪华车车重且排量大，那么车子的油耗也肯定不小，现在要么就新能源汽车的商务车油耗低，但是特斯特这种纯电动车很昂贵
下面就来说说雷克萨斯ES的油耗怎么样，这辆车是身边一位朋友的座驾，这是一辆2018款的雷克萨斯ES 260 卓越版，车主说：“我们现在买车肯定要买省心耐用的车，于是我就选中了雷克萨斯ES 260这一款，配置还行，满足我的基本家庭用车了，我之前也考虑了德系车，但是我还是觉得雷克萨斯经久耐用，还得开上7年到8年，从公司那辆老款雷克萨斯ES我就知道了，我们公司那辆公车就是雷克萨斯的，到现在依旧很好。”
雷克萨斯ES200的驾驶室，车内设计的造型很典雅，这是雷克萨斯区别于日系车的最大特点，皮质座椅的舒适度很高；车主表示这辆车当时花了40万元多一点才落地的，不过那时候雷克萨斯ES260这几款车卖的是正火的时候，因此优惠力度小也是很正常的；现在这辆车已经开了一个月了，这一个月我就是上下班用，偶尔跑一下高速，我的感觉就是车子蛮好的。
雷克萨斯ES的经典方向盘，雷克萨斯ES260的操控性还行，作为中大型轿车这车搭载着2.5L 207马力 L4发动机，匹配的是8档手自一体变速箱(AT)系统，在一般换挡的过程中都不会觉得有不适感，底盘也很整，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆独立悬架，整个车的座椅舒适度挺高的。
车主表示其实雷克萨斯ES真的也不算省油，这是我平时上下班的市区油耗，11.6L/100KM其实有点超出我的预想，但是我总的来说还是能接受的，毕竟是C级商务轿车，但是我希望以后能通过我的驾驶习惯的调整把油耗降低些。